Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
Sr1 3103. Pikajuna. (1984, Maaliskuu, pvm ei ole tiedossa)
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
EFi 22374. (litt ja nro lisätty) Maaliskuu 1984, pv ei tiedossa
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
Sr1 3039 + (Dv12 2717) Tämä on uusin Dv12-kuvani, vertaa: http://vaunut.org/kuvasivu/28428 "> http://vaunut.org/kuvasivu/28428 ">...
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
Lustikullan eritasoristeyksen tilapäiset apusillat ovat paikallaan. Valua valmistellaan.
Järvenpää, Ainola
Dm8 + Dm8/9 + Dm8/9
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
2 Dm9. (Lustikullan uuden entisen tasoristeyksen penkalta kuvattuna)
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
Dm9. (Lustikullan uuden entisen tasoristeyksen penkalta kuvattuna)
Järvenpää, välillä Ainola–Järvenpää asema
2 Dm9. Uusin vanhan tasoristeyksen paikalla oleva kevyen liikenteen tasoristeys Lustikullan uuden entisen tasoristeyksen penkalta kuvattuna. (Selkeää)
Kirkkonummi, Masala
Sm2 saapumassa Masalaan.
Sipoo, välillä Kerava asema–Nikkilä
Talman tasoristeys idän suuntaan nähtynä.
Järvenpää, Ristinummi
Tasoristeys, näkymä idästä.
Järvenpää, Ristinummi
Tasoristeys. Lännestä tultaessa. Linjasuojastusopastimet.
Järvenpää, Ainola
Ttv 8 pääradan tukkona
Järvenpää, välillä Järvenpää asema–Ainola
Hr1 1009.
Kerava, Kytömaa (uusi)
Sr1 3017. Mitä yhteistä? http://vaunut.org/kuva/23836
Järvenpää, Ainola
Dv12 2701 aamu-usvasta ja Kilpilahdesta.
Kerava, Kytömaa (uusi)
JVV9 on taas töhritty, tosin vain toiselta puolelta. Tässä puhdas puoli. Sotkuja en edes kuvannut.
Espoo, Mankki
Sinne meni, ja kuvaaja peittyi varsin virkistävään lumipöllyyn.
Välillä Masala–Jorvas
Nykypäivää. Pendolino S133 Jorvaksen ja LM Ericssonin seutuvilla.
Hakuehdoilla löytyi 469 kuvaa