Haapamäki
Työntäisen päivän päätteeksi on veturi saatu ajettua pilttuuseensa ja veturimiehistölle koittaa hetki huolehtia itsestään.
Haapamäki
Päivän ajelun loppumisen jälkeen paikat siivotaan esimerkillisesti.
Petäjävesi
Ennen paluuta Haapamäelle, HMVY:n kalusto siirtyi sivuraiteelle antaen tilaa VR:n junalle Seinäjoelta Jyväskylään.
Petäjävesi
Yleisön ajelutus Petäväveden asemalla teki Tk3:n janoisaksi. KS 543, Petäjäveden MB 1625 4x4, sammutti nestehukan 7m³:n säiliöstään.
Petäjävesi
Höyryveturi kuvauskohteen taustana on todella ihanteellinen.
Haapamäki
Sunnuntaiaamuna ensi töikseen Tk3 joutui siirtämään vaunustonsa lähtöraiteelle ennen matkaa Petäjävedelle.
Petäjävesi
Tk3 1136 on saapunut Petäjävedelle, ympäriajo ja takaisin Haapamäelle.
Haapamäki
Tk3:n tulipesää on täytetty koivuhaloilla. Ns. lähtöpesä tehtiin hieman ennen junan lähtöä valmiiksi, jotta höyrynpainetta riittäisi...
Uuras
Edessä henkilökuntaa ja kenties vierailijoitakin, taustalla I1, kuvausaika ja paikka tuntemattomia. Ehkä ollaan Uuraassa?
Uuras
I1, aika ja paikka tuntemattomat, paikka ehkä Uuras
Uuras
I1 301, aika ja paikka tuntemattomia. Paikka saattaa olla Uuras
Uuras
G9, aika ja paikka tuntemattomia. Paikka saattaa olla Uuras
?, Uuras
G1 "Pikurusko" numero 170. Kuvassa ilmeisesti henkilökuntaa ja joku lapsi tutustumassa veturiin. Aika ja paikka eivät ole tiedossani.
Jokioinen, Jokioinen (uusi) (JMR)
HKR5 jokioiosilla
Jokioinen, Minkiö (JR)
Markkinat minkiöllä
Jokioinen, Minkiö (JR)
Lähdön hetki humppilaan lähestyy
Riihimäki asema
Viikonlopun rauhaa talleilla 5 vuotta Tampereen kuvaa myöhemmin. Ei enää ihan siisti. Edessäkin oleva kone (1416) oli kyllä lämmin.
Tampere asema
Puhdas Kalkkuna, konepajan jäljiltä. Millainen oli höyryveturien värimaailma 1960-luvulla? Pitäisikö pienoismallien olla tätäkin...
Haapamäki
Haapamäki viimeistään vuonna 1961
Keuruu
Kirpputorilöytö joten tarkennusta kaivataan. [1900-luku?]
Hakuehdoilla löytyi 10179 kuvaa