Haapamäki
Dv16 2038 on saapunut Kaskisen reissultaan ja kääntyy omaan pilttuuseensa. Tk3 1136:n kattilassa olevaa vesimäärää (joskus olen kuullut tuon...
Välillä Haapamäki–Keuruu
Tk3 1136 koeajolla Haapamäen ja Keuruun välillä.
Välillä Jokioinen (vanha) (JR)–Minkiö (JR)
Museojunaliikenne Jokioisten-Forssan Rautatiellä alkoi elokuussa 1971. Kutsuvierasjuna ajettiin 21.8.1971 ja olin yksi kutsutuista :)...
Riihimäki asema
Alkuperäinen teksti kuvan takana:"Ympäri rataverkkoa voi löytää tällaisia näkyjä. Veturien "Siperioita", joista harva palaa. Suurimmat tällaiset...
Välillä Helsinki asema–Pasila asema
Joku vanha muistaa Eltsun ajot. Tässä penkit syksyllä. Ylimmällä rivillä istuttiin niin lähellä rautatietä, että nykyisin siinä varmaan olisi aita,...
Ylivieska
Juna on vain reilu 400-metrinen. Kilometritolpassa lukee ”631”.
Ylivieska
Veturin kyljestä numero näyttää vaikka miltä. Muista kuvista asia varmistuu, 1039. Kello on vinossa samoin kuin vuotta aikaisemmassa Tapio Keräsen...
Ylivieska
Vasta seuraavaksi lähti Iisalmen juna. Vaihdonkielto-opastin näkyy sillan yli.
Siuro
Herttainen kuva ex Porvoo kolmosesta Valtion sahan raiteella. Taustalla näkyvä veturi seisoo vesitornin luona. Kuva tornista ja halkokatoksesta...
Siuro
Veturitallia siirrettiin 1927, ja kääntöpöytä poistettiin. Satamaraiteessa siirryttiin ”keskimmäiseen” vaiheeseen. Tallia myös hiukan pidennettiin,...
Beyer, Peacock & Co
Uutena pieni B2 vietiin meritse Vaasaan, mistä voitiin näin aloittaa radan rakentaminen kohti Seinäjokea. Se mahtui hyvin Siuron talliin, ja...
Beyer-Peacockin tehdas, Yhdistynyt kuningaskunta
Siuroon valmistui veturitalli 1906 (Nummelin, Resiina 1995), ja sinne pääsi vain 6,7 m pitkän kääntöpöydän kautta, kuten yläsatamaankin. Pöytä oli...
Pasila alapiha
Retki Heinolaan on hoideltu. Pellossa odottelee Höyryveturimatkojen Hr1 1009 ( mus 1942 Epo-Hki) pääsyä vesitykseen Pasilan talleille.
Uimaharju
Viimeinen halkoveturi lähti Lieksasta kello 9.00. Tässä ohitetaan Uimaharju matkalla Joensuuhun. Kuljettajana toimi Pertti Haakana ja lämmittäjänä...
Sinsheim, Saksa
043-sarjan veturissa on lämmittäjän huoleksi tuotu ryhmä säätimiä, öljypoltin tohottaa lämpöä kattilaan,,, tuosta hieman säädän ja "jalat...
Sinsheim, Saksa
Öljypolttoisen 043-sarjan veturin tulipesään ei heitetä hiiltä... Palamista voidaan tarkkailla ikkunan kautta ja hanskat voidaan lyödä...
Sinsheim, Saksa
Sinsheimin museoveturi 043 100-7:n kuljettajan työpaikka. Melkoisen paljon on karsittu varusteita kattilan kyljestä. Jonkinverran veturi...
Sinsheim, Saksa
Öljypolttoisen 043-sarjan veturin tenderin etupää, monenlaista säädintä on hiilikaukalon tilalla. Mikäli oikein ymmärsin veturin tenderissä...
Sinsheim, Saksa
Hienossa ja laajassa Sinsheimin Auto&Tekniikka Museossa ( http://sinsheim.technik-museum.de/de/ ) on paljon mielenkiintoista nähtävää. Tosin...
Helsinki asema
Ukko-Pekka eli Hr1 1009 on lähdössä museoajolle Espooseen aurinkoisena perjantaina.
Hakuehdoilla löytyi 10130 kuvaa