295-33810 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 2 3 4 >>
kuva
Falköping, Ruotsi

Falköpingissä on myös uudehko "rapu-​terminaali". TÅGAB huolehtii terminaalin kuljetuksista. Vuorossa tuolla kerralla Rc2 (ÖBB) 007. Rc2...
2 kommenttia
13.09.2012 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Eiväthän nämä ruotsalaiset x40-​sarjan sähköjunat mielestäni kaunottaria ole. Alstomin rakennelmilla on kuitenkin huippunopeutta 200km/h ja...
Ei kommentteja
11.09.2012 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Nykyään eivät veturinkuljettajat enää voi kehuskella työskentelevänsä upeassa maisemakonttorissa. Melkoisen suppeat ovat näkymät ruotsalaisen x40:n...
2 kommenttia
11.09.2012 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Vättertågin X14-​juna lähdössä vuorolleen kohti Skövdeä pimenevässä illassa. Nämä 1994-​1996 valmistuneet junat saavuttavat 160km/h:n...
Ei kommentteja
07.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

CargoNetin norjalainen El16-​sarjan veturin vetämä "rekkajuna" matkalla kohti Göteborgia.
1 kommentti
08.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Aamuinen pikajuna Tukholmaan Rc6:n vetämänä. Mustaksi maalattuja vaunuja alkaa näkymään jo liikenteessä useammin. Musta on SJ:n uusi brändi.
Ei kommentteja
07.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Aamuvarhaisella on konttijuna pysähtynyt Falköpingiin. Vaihtotyöhenkilö on katkaissut junan oikeasta (?) kohtaa ja kytkee radio-​ohjattavaa...
Ei kommentteja
08.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Kuljettaja kävi pari-​kolme kertaa päivän aikana noutamassa muutaman puuvaunun "lähistöltä" ja niistä valmisteli lähtevän junan, joka yön...
Ei kommentteja
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Tågfrakt hoitelee Falköpingin vähäiset vaihtotyöt radio-​ohjatulla V4-​sarjan veturillaan. Vuonna 1973 valmistuneen veturin teho 625hv.
1 kommentti
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Falköpingin tallissa oli myös X16-​sarjan sähköjuna, ajopöytä vastaa Y7-​sarjan mootorivaunun vastaavaa.
3 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Näköjään joutuu Scaniankin moottoriin tekemään korjauksia.
2 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Y7-​moottorivaunun ATC-​laitteisto on asennettu "kylmään päähän", yksi istuin on ohjaamosta poistettu ja tilalle rakennettu siisti...
Ei kommentteja
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Kevyesti lähtee Y7-​vaunu liikkeelle vaikka "0-​kilon" paineella. Lähtiessä ensin kytkeytyy hetkeksi 4:s vaihde. SMOK:n kalusto on...
6 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Scanian moottorin kierroksia voi herätellä kengän kärjellä, samoin kuin Valmetinkin. Y7-​vaunun konesuoja on kevyempi nostella kuin Dm7:n.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Y7 moottorivaunun Scania-​Vabis D815 moottori kehittää tehoa 200hv:aa turboahtimen avustamana, hieman enemmän kuin Dm7:n Valmet-​moottori.
1 kommentti
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Svenska Motorvagnsklubbenin moottorivaunu 1177, sarja Y7, Falköpingin tallialueella.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Viimeinen Da-​sarjan veturi. Vetureita ASEA valmisti kolmessa eri erässä: 1. v.1952, 2. v.1952-​1953 ja 3. v.1955-​1957, yhteensä...
22 kommenttia
21.09.2008 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Ruotsalaisen lätän ohjaamossa on matkustajille hieman pehmeämmät istuimet kuin suomalaisissa vastineissaan.
2 kommenttia
20.09.2008 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi, Ruotsi

Y7 1177:ssä joidenkin istuinten "lentokone-​pöytiin" on painetta kuva Ruotsin rataverkosta.
5 kommenttia
20.09.2008 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi, Ruotsi

Y7 1177:ssä on korkeat selkänojat istuimissa -​ varsin mukavat ja pehmeät penkit.
1 kommentti
20.09.2008 Jorma Toivonen

<< 1 2 3 4 >>

Hakuehdoilla löytyi 71 kuvaa