Hakutulokset
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tsekkoslovakialaisvalmisteinen ChS4.
Ei kommentteja
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Melkoinen hirviö tämä vanha sähköveturi tyypiltään VL22M
3 kommenttia
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Riikalaisvalmisteinen "Elektritshka", ilmeisesti tyyppiä ER2
1 kommentti
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
60-luvun dieselvetovoimaa. Vasemmalta TEP70, TEP10, tuntemattomaksi jäänyt ja TE2.
2 kommenttia
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Dieselmoottorivaunu vuodelta 1939.
Ei kommentteja
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Höyryveturi sisuskalut näkyvissä. Myös alle pääsi "rasvamontun" kautta.
Ei kommentteja
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Venäjän rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Näkymä toisen kerroksen museon näyttelyhallia kiertävältä tasolta ulkonäyttelyaluelle, josta kuvassa näkyy noin puolet.
3 kommenttia
20.12.2017 Jarkko Korhonen
20.12.2017 Jarkko Korhonen
Pietarin rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Laitetaan kaamospäivän piristykseksi kuva slaavilaisesta veturi- ja rautatieharrastajakauneudesta! Kuvassa on P36-251 juhlavassa...
13 kommenttia
26.06.2009 Hannu Peltola
26.06.2009 Hannu Peltola
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Pietarista löytyy myös suomalaista kalustoa, Tk3 ( http://vaunut.org/kuva/34043 ). Tarinan mukaan Tk3:n kuljetus Neuvostoliiton puolella tapahtui...
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Lokakuun rautateiden museon näyttävin "esine" on tämä ohjusjuna (mm. http://vaunut.org/kuvasivu/34023 ). Nämähän valmistuivat 1980-luvulla,...
3 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Yksi harvinaisuus (omasta mielestäni) löytyi myös museon kokoelmista. Jenbachin vuonna 1960 valmistama, vaatimaton pienveturi. Veturin paino...
2 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tavara-/matkustajuniin suunniteltiin hydraulisella voimansiirrolla toimivaa TG102-sarjaa 1960-luvun alussa. Kaksoisveturin...
4 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Neuvostoliittolainen näkemys sähköisestä vaihtoveturista. 25kV:n jännitteelle valmistui vuonna 1964 78kpl:a näitä VL41-sarjan vetureita....
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Myös ranskalaisuutta löytyi aikoinaan Neuvostoliitosta. Alsthomilta valmistui 50kpl:a 6-akselisia sähkövetureita vuosina 1959-1960...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ensimmäinen venäläinen, linjaliikenteeseen valmistunut sähköveturisarja vuodelta 1933. Veturi suunniteltiin 3kV:n jännitteelle, painoa 132tn:a,...
3 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
7 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
9 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-kaiteeksi" - miksiköhän?
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 82 kuvaa