Grønnehave, Tanska
Grønnehavessa veturi siirtyi junan toiseen päähän. Museojuna ei ajanut Helsingørin asemalle asti koska siellä veturi ei pääse vaihtamaan päätä....
Grønnehave, Tanska
Keskipäivällä kamera lämpenee liikaa tai UV-valoa on liikaa ja se näkyy myös kuvien laadussa. Seuraavan päivän lehdessä luki että sunnuntai...
Grønnehave, Tanska
Hornbækbanen Ym-moottorijuna Helsingøriin saapuu Grønnehaven asemalle.
Helsingør, Tanska
Tanskassa on monta paikkaa, jossa voi saada junia ja laivoja samaan kuvaan. Hornbækbanen Ym-moottorijuna on lähtenyt Helsingørin asemalta,...
Helsingør, Tanska
Hornbækbanen Ym-moottorijuna matkalla Gillelejeen, junan takana Helsingør Værft-telakan rakennuksia. Telakka lopetti 1995,...
Helsingør, Tanska
DSB:n sähköveturi EA 3019 (Scandia 1992) Kööpenhamina-Helsingør-lähiliikennejunan edessä. Veturin nimi on 'P O Pedersen', myyty 2010....
Helsingør, Tanska
Lille Nord-juna lähdössä Hillerødiin klo 18:10, kalusto DSB:n moottorijuna ML 4902. Valmisti Waggonfabrik Uerdingen 1984, poistettu käytöstä...
Kööpenhamina, Tanska
Kööpenhaminan rautatieaseman laiturikatos aamulla klo 8. Tanskassa ei ollut missään maksullista käymälää, ei edes päärautatieasemalla. Tälläisistä...
Odense, Tanska
Varhainen vaihtoveturi O L2 Odensen rautatiemuseossa. Valmistaja Chaplin 1869, ensimmäinen käyttäjä JFJ, lempinimi "Gamle Ole". JFJ...
Odense, Tanska
Odensen rautatiemuseon DSB-dieselveturi My 1112 vuodelta 1956, maalattu uudestaan 1984, poistettu käytöstä 1993. Näitä...
Odense, Tanska
Jakobs-teliä käytettiin ensi kertaa nopeissa junissa Saksassa 1932, moottorijunassa Fliegende Hamburger ja 1935 sen seuraajassa...
Odense, Tanska
Kisko-Kalle oli alunperin saksalaisen Breuer Werken tuote, jota valmistettiin lisenssillä useissa maissa, Tanskassa niitä valmisti Pedershåb...
Ison-Beltin silta, Tanska
IC536 lähti Odensesta klo 15.15, kuva on otettu IR4:n ikkunasta lähestyttäessä Ison-Beltin siltaa lännestä. Ison-Beltin yhdistetyn...
Kööpenhamina, Tanska
IC536 oli jo lähellä Kööpenhaminan asemaa kun juna kääntyi varikolle ja pysähtyi. Jostakin alkoi tulla savua. Ratapihalla oli tulipalo, joka...
Kööpenhamina, Tanska
Ratapihan tulipalo sekoitti junaliikennettä ja København Hovedbangårdilla seisoi tavallista enemmän IR4-junia odottamassa lähtöä. Illalla...
Kööpenhamina, Tanska
Seuraavana päivänä lähiliikenne oli edelleen sekaisin, joten piti katsella yksityisrautateiden sijaan kaupungin keskustaa. DSB:n dieselveturi ME...
Kaipiainen
Kiskopyöräkaivinkone Liebherr 902 seisoo Kaipiaisten aseman luona. Rekisterinumero on 172-RAJ ja omistaja lienee Suortti Oy. Taustalla myös...
Kotka Hovinsaari
Kiskopyöräkaivinkone Liebherr 902 seisoo Hovinsaaren ratapihan laidalla. Kauhan paikalla on kiskojen nostoon käytetty laite, eli konetta on...
Augsburg, Saksa
DB VT 11.5, sittemmin 601, triebkopf eli moottoripää, yhdessä junassa on kaksi samanlaista. Moottorivaunussa on myös matkatavaraosasto ja kaksi...
Augsburg, Saksa
601:n ohjaamo edusti omana aikanaan hyvää ergonomiaa, se on kokonaan äänieristetty ja kiinnitetty joustavasti moottorivaunuun. Näkyvyyttä...
Hakuehdoilla löytyi 644 kuvaa