Haapamäki
Koska nähdään seuraavan kerran viisi höyryveturia lämpimänä samassa paikassa? Ja mielellään muitakin tyyppejä kuin Tk3:sia. Vuoden 1990...
Haapamäki
Kanan ylöslämmitys on juuri alkanut.
Haapamäki
Vr1 789 ylöslämmityksessä.
Lahti
Kalkkunoiden apuna oli Lahdessa 60-70 -lukujen taitteessa tämmöinenkin. Pahoittelen paperikuvasta skannattua otosta, negaskannerini...
Haapamäki
Heikki ja Kana tallin kupeessa.
Haapamäki
Kana lämmöillä vielä kerran..
Imatra asema
Vr1 670 Imatran keskusliikenne aseman ''raiteella 2''.
Imatra asema
Topi vielä paikoillaan Imatran, keskusliikenne aseman ''raiteella 2''. Veturi lähti 11.7.2003 lavetti kujetuksena Sompasaaren satamaan ja sieltä...
Punkaharju
Tilausjuna odottelee lähtöaikaa Punkaharjun aseman kakkosraiteella, vesisateessa.
Punkaharju
Pieksämäen Vr1 no 665, odottelee lähtöaikaa.
Haapamäki
Vr1 789 Haapamäellä
Haapamäki
Vr1 789 ajelutti ihmisiä Höyryveturipuiston ja Haapamäen aseman välillä.
Haapamäki
Vr1 666 ja pedon merkki.
Vaasa
Vaasan entisen konepajan (lopetettu 90-luvun vaihteessa) seinällä on 100-vuotismuistomerkkinä Vr1:n pyörät.
Imatra
Katoava museoveturi tämänpäivän kunnossa. Veturi lähtee lehtitietojen mukaan Saksaan.
Suolahti
Vr1 665 Kana Suolahden Hyöryfestivaaleilla 1997.
Kotka, Kotka asema
Kotkan Kana Kotkan asemalla
Helsinki, Pasila alapiha
Vr1 787 Kanan keula
Helsinki, Pasila alapiha
Vr1 787 Kana