Välillä Suonenjoki–Markkala
S95 kiitää luonnonkauniissa maisemassa sataaneljääkymppiä ja junabongarit kiitää Piperillä taivaalla noin sataa seittämääkymppiä.
Välillä Joroinen–Kerisalo
T 2173 Rantasalmelta Pieksämäelle kulki reilu kuusi tuntia etuajassa.
Suonenjoki
Tka7 Suonenjoen kääntöpöydällä veturitallin edessä
Suonenjoki
Dm12 koeajolla.
Suonenjoki
IC saapuu Suonenjoelle lumisena. Pahoittelen vastavaloon otetun kuvan laatua.
Suonenjoki
2xDv12 vetämä puutavarajuna vaihtaa raidetta ja ottaa pian lisää tyhjiä puutavaravaunuja peräänsä ja lähtee kohti Iisveden lastausasemaa....
Suonenjoki
IC-juna on lähdössä Suonenjoelta veturinaan Sr1.
Suonenjoki
Suonenjoen veturitalli kääntöpöytineen.
välillä Suonenjoki–Iisvesi
Iisvedelle johtava rata Suonenjoen sairaalan tasoristeyksestä Iisveden suuntaan kuvattuna.
Suonenjoki
Suonenjoki asema
Suonenjoki
Suonenjoki asema
Suonenjoki
Suonenjoki asema
Suonenjoki, välillä Markkala–Suonenjoki
IC 77 lähestyy Suonenjoen ratapihaa.
Suonenjoki
Suonenjoen matkakeskus.
Suolahti
Elämäni eka tasoristeyskuva. Joten kritiikki on paikallaan. Paikkana oli raide traktoritehtaalle, silloin vielä Valtralle. Tien numero on 69.
Suonenjoki
Suonenjoen veturitalli ja kääntöpöytä.
Suonenjoki
JK 6121 Pieksämäeltä Kurkimäelle. Vetureina Dv12 2609 + Dv12 2518.
Suonenjoki
Dv12 2503 JK 6121:n (Pmt-Krm) vetäjänä.
Suonenjoki
Suonenjoen asema.
välillä Suonenjoki–Iisvesi
Kilometritolppa 1 Suonenjoki-Iisvesi radalla.