Hakutulokset

kuva
Porvoo

Dm7 4207 viettää keväistä päivää Porvoon asemalla. Taustan rakennuksen takana soljuu Porvoonjoki kohti merta.
1 kommentti
25.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Porvoo

Hinthaaran päiväkoti teki kevätretken Porvooseen. Mikä olisikaan oivallisempi kuljetusmuoto, kuin oma juna. PMR:n lättäjuna kuljetti n.150...
Ei kommentteja
25.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Porvoo

PMR:n kalustoa Porvoon ratapihalla. Etualalla hieman harvinaisempi vaihteenasetin.
1 kommentti
25.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Riihimäki asema

Tuossahan tuo raide-​elementtejä kuljettanut vaunu loikoilee vaihdekujalla. Iltapäivälehdet saisivat mojovat lööpit halutessaan: Tavarajunan...
6 kommenttia
22.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Riihimäki asema

Tavarajunan suistunut vaunu häiritsee Riihimäeltä etelään suuntautuvaa junaliikennettä. Päivystäjä on noutamassa raiteilla pysynyttä...
6 kommenttia
22.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tämähän näyttää tutulta, E-​sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
7 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

SOm-​sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
9 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-​kaiteeksi" -​ miksiköhän?
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

E-​sarjan höyryveturin tenderin sivustalla roikkui jokin ylimääräinen rautakappale -​ kuulemma "ramppi", mikäli jokin akseli sattuisi...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

E-​sarjan höyryvetureita valmistettiin 1200kpl:a Ruotsissa ja Saksassa 1921-​1924. Tämä yksilö on valmistunut Ruotsissa v1924, Nydqvist...
2 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Ennen Venäjän vallankumousta tärkeä tavarajunien vetämiseen kehitetty veturisarja O. Näitähän valmistettiin vuodesta 1902 lähtien 8000kpl:a....
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

TE3-​sarjan veturin yksiköiden välillä ilma virtaa. Liekö käytetty aikoinaan normaalisti, mutta ainakin museossa molemmat jarru-​ ja...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Varsinainen kaksilenkkikytkin, tällaista kytkentää käytettiin Venäjällä ennen automaattikytkimiä.
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tosi on, Venäjälläkin käytetään näitä tuttuja apulenkkejä -​ tosin vain täällä Lokakuun rautateiden museossa
4 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Välillä Järvelä–Airola

Järvelän tulo-​opastimella ( http://vaunut.org/kuva/75133 ) tapahtuneen pysähdyksen jälkeen PMR:n tvj. kerää lisää nopeutta lähestyessään...
1 kommentti
19.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Riihimäki asema

Savonradan ajelulta palailevalle PMR:n kalustolle syttyi Riihimäellä värit ja samalla heltisi lupa jatkaa matkaa kohti Porvoota. Aikoinaan...
Ei kommentteja
19.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Järvelä

"Järvelä punertaa" -​ PMR:n tyhjävaunujuna joutui pysähtymään Järvelän tulo-​opastimelle (vai millä nimellä sitä nykyään...
Ei kommentteja
19.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Lahti

Savonradan ajelulta palaileva PMR:n kalusto "otti koukkuunsa" menomatkalla vikaantuneen Dm7 4136:n ja liitevaunun Lahdesta. Komea junahan...
2 kommenttia
19.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Venäjän ensimmäinen linjaliikenteeseen suuunniteltu dieselveturi (mm. kuvissa http://vaunut.org/kuva/70692 , http://vaunut.org/kuva/34050 )....
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 6114 kuvaa