Hakutulokset
Minkiö (JR)
Sohvi poseeraa Minkiöllä ennen syysajopäivän viimeistä junaa Humppilaan.
Ei kommentteja
12.09.2015 Leevi Oikarinen
12.09.2015 Leevi Oikarinen
Jyväskylä
Kolme kovaa, MUS. Tk3 1150, VR:n Dv12 2556 ja Onni. Jos kaikki kolme, eivät kovia ole niin ainakin kaksi, näistä on kovaa ja kestävää.
Ei kommentteja
13.09.2015 Jarmo Pyytövaara
13.09.2015 Jarmo Pyytövaara
Humppila (JR)
Sohvillekkin löytyi syysajoilla vetotehtäviä.
Ei kommentteja
12.09.2015 Leevi Oikarinen
12.09.2015 Leevi Oikarinen
Minkiö (JR)
Sohville tehtiin aamulla ilmeisesti jotakin pikkuhuoltoa.
Ei kommentteja
12.09.2015 Leevi Oikarinen
12.09.2015 Leevi Oikarinen
Välillä Leppävesi–Jyväskylä
Keitele-museon museotavarajuna Suolahdesta Jyväskylään Ankeriasjärven kohdalla. Tk3 1150 on matkalla esittelyyn Kankaan alueelle ja mukana...
1 kommentti
13.09.2015 Panu Breilin
13.09.2015 Panu Breilin
Tampellan tehtaat, Inkeroinen
Veturinkorjausmies Juho Salminen muistelee: Kaksi veturia hankittiin Imatran voimalaitostyömaalta tänne Inkeroisiin 1933. I ja II . Ensin puun...
Ei kommentteja
??.??.1948 Reino Kalliomäki
??.??.1948 Reino Kalliomäki
Ohenmäki
Ainakin 25 veturia jo ensimmäisellä raiteella. Ovatko nuo tavaravaunut odottamassa korjausta? Se aivan tavallinen kuva varastosta.
6 kommenttia
??.??.1981 Reino Kalliomäki
??.??.1981 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Edustava kuva kuutosesta aputendereineen. Näyttää varsin vahvalta. Öljylamppu? "Kukkopilli". [1920-luku]
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Menck & Hambrock- höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
4 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Koska kuutosessa ei ollut kunnon tilaa haloille, otettiin käyttöön aputenderi, ja avattiin aukko veturin takaseinään. Aputenderissä ei ollut...
Ei kommentteja
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Viitosen kyljestä ei maalattua numeroa erota. 10544/10.23 Orenstein & Koppel, tehty Ivar Lindfors Oy:lle varastoon. Arkkityypillinen Koppel...
Ei kommentteja
??.??.1925 Reino Kalliomäki
??.??.1925 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huonosti erottuva numero ei ole samanlainen kuin kakkosessa. Laatassa erottuvat viimeiset numerot, siis 21/1922, ”3”. Nämä veturit olivat kooltansa...
4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturi no ”2”. Valmistajanlaatasta voi helposti lukea: 20/1922. Työkertomuksessa mainitaan, että yksi veturi myytiin (veturina?). No ”5”...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 10297 kuvaa