Hakutulokset
Sisättö
2xSr2+T5002, tässä on nyt se matkan kohokohta, juna jonka vuoksi vaivauduin tekemään tuhannen kilometrin päivälenkin: Suomen raskain juna...
Ei kommentteja
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Sisättö
Olin jo jättämässä Sisättöä, kun Sr1 vetoinen pöllijuna T3236 PKO-TPET ilmestyi näkyviin.
Ei kommentteja
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Lakiala
Lakialan liikennepaikkaa ohittaa Sr3+IC 27 matkalla Ouluun. Veturin transponderin nopeustiedoissa ei ollut mitään tolkkua. Tämä IC kulki...
Ei kommentteja
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Lakiala
Lakialan liikennepaikalla 70 min myöhässä oleva Sr3 3317+IC 37 HKI-OL ja Sr1 3002+IC 24 ROI-HKI kohtaavat.
1 kommentti
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Lakiala
IC 24 saa värit Lakialasta ja pirteän näköinen vanhus Sr1 nykäisee ohjausvaunujunan liikkeelle 33 min myöhässä. IC on tulossa Rovaniemeltä ja...
1 kommentti
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Välillä Sisättö–Karhejärvi
Sr3:n vetämä IC 23 HKI-ROI laskettelee alamäkeä 197 km/h ohittaen kohta Sisätön liikennepaikan.
1 kommentti
18.04.2020 Seppo Rahja
18.04.2020 Seppo Rahja
Välillä Kontiomäki–Arola
Hiljaisuuden rikkoi hetkeksi vaimea kaukainen kohina ennenkuin päivän toinen tyhjä pelletti T 5216 ilmestyi näkyviin kallioleikkaukseen ja...
1 kommentti
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
T 5216 tultua Vartiukseen vapautuu raideosuus Arolaan/Kontiomäkeen, päivän ensimmäinen täysi pelletti 2xSr3+T 5221 pääsi lähtemään ykköseltä.
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
Sen jälkeen ykköselle valuu 2TE116U-0157:n isännöimä uusi täysi pellettirunko.
11 kommenttia
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
Tunti sitten tulleet Sr3:t saavat tämän rungon ja siitä muodostuu T 5223. Vekin kanssa juttelin ja myönsin olleeni kuvaamassa (eka kuva) pari...
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
Vokin telit ovat saaneet uudet pyöräkerrat. Miten se oli, pitikö suomalaisten pitää täällä oleva venäläinen kalusto ajokuntoisena?
1 kommentti
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
Joku taisi mainita, että Vartiuksen kello näyttää sekä Suomen että Venäjän aikaa, tämä kyllä molemmin puolin näytti samaa, Moskovan aikaa. Tai...
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Vartius
Venakko sai lopulta luvan palata rajan taakse, lievästi etupuolisko kömyten. 2TE116U-0157
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Välillä Vartius–Ypykkävaara
T 5223 on ehtinyt jo Ypykkävaaran maantiesillalle vain parikymmentä minuuttia hitaassa, mutta kuljettajan nähdessä minun tulevan viime tipassa...
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Arola
Korkea lumivalli ympäröi Arolan yksinäistä asemarakennusta, ketään se ei tunnu kiinnostavan, paitsi jänistä ja sitäkin vain kerran.
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Välillä Ypykkävaara–Arola
Lauantaipäivän viimeinen rautapellettijuna T 55225 tuplamarsun vetämänä lähestyy Arolaa kilometrillä 711.
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Välillä Ypykkävaara–Arola
Sitten kamera kaiteen yli ja sainpas kuvan vokkien sisuksien salaisuudesta. Ja kuormattuna nämä vaunut eivät tutisseet ja heiluneet sivusuunnassa...
Ei kommentteja
21.03.2020 Seppo Rahja
21.03.2020 Seppo Rahja
Arola
Tyhjä malmijuna T 55220 Sr2:sten vetämänä lipuu hiljalleen Arolan kakkosraiteelle kohdatakseen Vartiuksesta tulossa olevan T 5221:n. Ylävalonheitin...
Ei kommentteja
14.03.2020 Seppo Rahja
14.03.2020 Seppo Rahja
Välillä Vartius–Ypykkävaara
Sr3 3321 veti keulilla T 5223 pellettiä kohti Kontiomäkeä ja Nokelaa kilometrillä 736 keskinopeudella 60 km/h. Vielä piti yksi kuva ottaa tästä...
Ei kommentteja
14.03.2020 Seppo Rahja
14.03.2020 Seppo Rahja
Välillä Vartius–Ypykkävaara
Täysi pelletti näytti aika tyhjältä, mutta kyllä siellä vaunuissa jotain näkyi kun oikein kurkotti.
1 kommentti
14.03.2020 Seppo Rahja
14.03.2020 Seppo Rahja
Hakuehdoilla löytyi 684 kuvaa