Kirkkonummi, Luoma (uusi)
Kolmen yksikön U-juna kiihdyttää kohti Masalaa.
Espoo, Mankki
Ihan ei kolmiyksikköinen Sm5 mahdu Mankin puulaituriin, joten viimeisen yksikön ovista olisi pari juoksuaskelta ottamalla päässyt hyppäämään...
Tuusula, Kytömaa (uusi)
Tylsiä ovat tilausjunien vaunustotkin nykyään, pelkkää punaharmautta alusta loppuun. Keulassa sentään hieman vihertää.
Välillä Haarajoki–Kytömaa (uusi)
Zeta lähestyy Kytömaata.
Arola, Nastola, välillä Mankala (vanha)–Uusikylä
H316 Riihimäelle.
Kaunislahti, Raasepori, välillä Inkoo–Karjaa
Y-juna Kaunislahden länsipuolella vanhan ja uuden radan erkanemiskohdassa. Alkuperäinen ratalinjaus erkani kuvasta katsottuna takavasemmalle.
Vantaa, Tikkurila asema
Tikkurilan asema remontin jälkeen.
Vantaa, Tikkurila asema
Tikkurilan asema ennen remonttia.
Välillä Siuntio–Kirkkonummi
Uusvanhan väritysmallin penkkejä Sm2 6055:ssä. Huomaa myös Vantaan kaupungin harjoittama länsiuusimaalaisille työmatkalaisille suunnattu propaganda.
Siuntio
Kun ei kannata, niin ei kannata! Näkeehän sen kuvastakin, ettei Siuntioon kukaan halua junalla matkustaa.
Rödbrott, Inkoo, välillä Siuntio–Inkoo
Sumun seasta ilmestyy S955. Marraskuinen sää voi muuttua nopeastikin, sillä vielä tuntia aiemmin maisema näytti tältä: http://vaunut.org/kuva/106418.
Rödbrott, Inkoo, välillä Inkoo–Siuntio
Ylimääräinen tyhjävaunujuna Karjaalta Ilmalaan ohittaa Rödbrottin vahtituvan. Juna liittynee tavalla tai toisella aamulla peruttuun...
Rödbrott, Inkoo, välillä Siuntio–Inkoo
E-juna Inkoon takametsissä.
Espoo, Kilo
Kohtaus Kilossa.
Helsinki, Ilmala asema
Sähköjunalla Leppävaaraan.
Vantaa, Martinlaakso
Tasan yhdeksän vuotta sitten sää näytti suuressa osassa pääkaupunkiseutua tällaiselta.
Espoo
Joskus on ollut aikakausia, jolloin pendoliinolla on päässyt myös Espoon keskustaan.
Hakuehdoilla löytyi 1200 kuvaa