välillä Tapanila–Malmi
Raskas 75 tonnin höyrykäyttöinen Ardelt-rautatienosturi romuttamolla Tapanilassa.
välillä Tapanila–Malmi
"Nosturia ei saa vaihdettaessa heittää eikä käyttää laskumäessä", "Brutto 35200 kg". Merkintöjä 75 tonnin höyrykäyttöisen...
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin höyrykäyttöisen Ardelt-rautatienosturin ohjaamosta näkyvyys taakse ja takaviistoon näyttää lähinnä olemattomalta. Mutta eipä kai...
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin höyrykäyttöinen Ardelt-rautatienosturi romuttamolla Tapanilassa.
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7-akselisen alustan vasemman puolen taaimmaisin teli. Kulkusuunta siis vasemmalle. Romuttamon pihan pusikoiden...
välillä Tapanila–Malmi
Nosturin vierellä oli joskus ruiskumaalattu jotakin vihreänharmaalla värillä, joka antoi myös Ardelt-höyrynosturin osille aivan uutta...
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin nosturissa kaikki on kokolailla järeää tekoa. Niin myös tapit, joilla vastapainot ilmeisesti on lukittu paikoilleen.
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-nosturin takaosassa oli paikka vastapainoille. Painoja kuljetettiin erillisessä vastapainovaunussa, josta nosturi otti niitä tarpeen...
välillä Tapanila–Malmi
Jopas vilistää silmissä! Hinausnopeus 665 km/h? - Eipä ole laatutietoisuus ollut ihan päällimmäisenä mielessä VR:n merkkaajalla. -...
välillä Tapanila–Malmi
Jos mikään muu ei auta, lue manuaali. Jos satut sen löytämään. - Manuaalin katoaminen ei käynyt selityksestä, jos Ardelt-nosturi oli...
välillä Tapanila–Malmi
Eivät taida olla Ardeltin vastapainoja nuo kuvan etualan 16 350 kilon mötikät. Mutta vastapainoja 75 tonnin nosturissa kyllä tarvittiin. Niitä...
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin puomivaunu oli itse nosturin tavoin maalattu punaiseksi. - Huomaa muuten miten vaunun siirtosanka on...
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin vuonna 1924 valmistuneen puomivaunun 70552 syksyyn 1964 ajoitettu korjaamokäynti taisi venähtää hivenen pitkäksi: yli...
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7920 kg painava puomi makaa puomivaunulla jykevällä pukilla.
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-rautatienosturin puomivaunun 70552 valmistajanlaatta kertoo että vaunu on valmistettu Valtion Rautateiden Fredriksbergin (Pasilan)...
Kerava
Etsiessäni digitaalisista arkistoista tietoja Keravan seudun rautatierakennuksista törmäsin Kansallisarkistossa tähän km:llä 28+318...
Välillä Kerava–Savio
Sm2 6x78 K-junana Keravalta lähestyy Savion asemaa tuulisena ja harmaana kesälauantaina klo 16.46. Kuva kuuluu 'muotokuvaharjoitelmiin'.
Savio
Tuulta (13 m/s) hitaammin jytyyttää tavarajuna Vuosaaren satamaradalla Saviolla kohti pohjoista lauantaina klo 15.23. Mikäli ymmärrän, kyseessä ei...
Välillä Kerava–Savio
Tka7 195 työntelee Vuosaaren satamaradalla (raide 5) kello 11 aikaan VR-Radan BHpy-vaunua 980044-2 rauhallisesti kohti Savion...
Kerava asema
Puolilta päivin, kello 12.04 Sm2 6x85 & Sm1 ovat juuri lähteneet raiteella 5 liikkeelle K-junana Keravalta kohti Helsinkiä. "Ensin Savio,...
Hakuehdoilla löytyi 618 kuvaa