Hakutulokset
Eskilstuna, Ruotsi
MA-sarjan sähköveturin vetämän tavarajunan viimeisenä keikkui T43-sarjan diesel-veturi. Kyseessä oli siirtokuljetus, koska...
2 kommenttia
28.06.2005 Jorma Toivonen
28.06.2005 Jorma Toivonen
Eskilstuna, Ruotsi
TGOJ:n Ma-sarjan veturi 966 tuo tavara-junaa Eskilstunan ratapihalle.
3 kommenttia
28.06.2005 Jorma Toivonen
28.06.2005 Jorma Toivonen
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc2, -3, -4, -5, vetureita huoltohallissa. Tämäkin on jo nykyään historiaa, nämäkin tilat taitavat olla aivan muussa käytössä...
3 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetureiden toinen sininen väritys. Rc6 1412.
Ei kommentteja
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Rc2-sarjan veturi alkuperäisessä "punertavassa" värityksessään.
2 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ma-sarjalainen vuodelta 1953 vieläkin käyttökuntoisena ja valmiina uusiin työtehtäviin.
4 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturi valmiina palvelukseen.
3 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturit 1950-luvun alusta olivat varalla, mikäli uudet Rc-veturit eivät pystyisi hoitamaan kaikkia...
Ei kommentteja
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ub-sarjan vanha vaihto-veturi vielä käytössä Hagalundin varikolla Tukholmassa, v.1943 valmistuneella yksilöllä hoideltiin mm....
7 kommenttia
22.03.1989 Jorma Toivonen
22.03.1989 Jorma Toivonen
Mjölby, Ruotsi
Ds-sarjan veturi 424 odottelee kohtaloaan Mjölbyn ratapihalla. Veturi on valmistunut vuonna 1936.
Ei kommentteja
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Mjölby, Ruotsi
Mjölbyssä, n. 250 km lounaaseen Tukholmasta, sijatsee (sijaitsi?) SJ:n koulutuskeskus. Mm. kuljettajien koulutuksessa käytetään totuuden mukaista...
Ei kommentteja
31.03.1992 Jorma Toivonen
31.03.1992 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rautateillä naapurissamme on voimassa edelleen vasemm.puoleinen liikenne.
1 kommentti
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetoinen pikajuna kohti Mjölby:ä. K-o:lla asiaa kuljettajalle. Tässä veturissa Hasslerin nopeus-mittari on jo korvattu...
2 kommenttia
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Vielä 1980-luvun loppu-puolella kulki arvovieraille ns. "diplomaatti-juna" Salpaus-selälle. Ehkä joku löytää oikean...
1 kommentti
??.??.1980 Jorma Toivonen
??.??.1980 Jorma Toivonen
Rooma, Termini, Italia
ETR 500 sarjan Pendolino vuodelta 1996. Juna ilmeisesti jonkinlaisella testi-ajolla. Suunniteltu sn 300km/h.
7 kommenttia
18.11.1996 Jorma Toivonen
18.11.1996 Jorma Toivonen
Rooma, Termini, Italia
ETR 460 -sarjan Pendolino vuodelta 1993 sn 250km/h. Junia on valmistettu monia eri versioita, myös kallistumattomia.
3 kommenttia
18.11.1996 Jorma Toivonen
18.11.1996 Jorma Toivonen
Rooma Termini, Italia
ETR 450 - ensimmäisen sukupolven Pendolino - vuodelta 1987, junan sn 250km/h. Vuonna 2004 junien kallistus-järjestelmä...
10 kommenttia
18.11.1996 Jorma Toivonen
18.11.1996 Jorma Toivonen
Xxxx
Vuonna 1963 ei kuljettajan aikataulusta selvinnyt junansuoritus-paikkoja, tällöin kuului kuljettajan "varusteiseen" tällainen keltainen...
8 kommenttia
??.??.???? Jorma Toivonen
??.??.???? Jorma Toivonen
Xxxx
mm. vuoden 1963 aikataulujen otsikoista löytyi junan suurin sallittu nopeus, junan perusnopeus, veturisarja ja sen sn. Vuonna 1970 otsikosta olivat...
Ei kommentteja
??.??.???? Jorma Toivonen
??.??.???? Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 6113 kuvaa