Gizan asema, Kairo, Egypti
3016-sarjan diesel/sähk. veturin vetämä paikallisjuna matkalla kohti Kairon keskustaa.
Eskilstuna, Ruotsi
MA-sarjan sähköveturin vetämän tavarajunan viimeisenä keikkui T43-sarjan diesel-veturi. Kyseessä oli siirtokuljetus, koska...
Eskilstuna, Ruotsi
TGOJ:n Ma-sarjan veturi 966 tuo tavara-junaa Eskilstunan ratapihalle.
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc2, -3, -4, -5, vetureita huoltohallissa. Tämäkin on jo nykyään historiaa, nämäkin tilat taitavat olla aivan muussa käytössä...
Hagalund (Tukholma), Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetureiden toinen sininen väritys. Rc6 1412.
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Rc2-sarjan veturi alkuperäisessä "punertavassa" värityksessään.
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ma-sarjalainen vuodelta 1953 vieläkin käyttökuntoisena ja valmiina uusiin työtehtäviin.
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-veturin ohjaamo.
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturi valmiina palvelukseen.
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Da-sarjan veturit 1950-luvun alusta olivat varalla, mikäli uudet Rc-veturit eivät pystyisi hoitamaan kaikkia...
Hagalund, Tukholma, Ruotsi
Ub-sarjan vanha vaihto-veturi vielä käytössä Hagalundin varikolla Tukholmassa, v.1943 valmistuneella yksilöllä hoideltiin mm....
Mjölby, Ruotsi
Ds-sarjan veturi 424 odottelee kohtaloaan Mjölbyn ratapihalla. Veturi on valmistunut vuonna 1936.
Mjölby, Ruotsi
Mjölbyssä, n. 250 km lounaaseen Tukholmasta, sijatsee (sijaitsi?) SJ:n koulutuskeskus. Mm. kuljettajien koulutuksessa käytetään totuuden mukaista...
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rautateillä naapurissamme on voimassa edelleen vasemm.puoleinen liikenne.
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetoinen pikajuna kohti Mjölby:ä. K-o:lla asiaa kuljettajalle. Tässä veturissa Hasslerin nopeus-mittari on jo korvattu...
Riihimäki asema
Vielä 1980-luvun loppu-puolella kulki arvovieraille ns. "diplomaatti-juna" Salpaus-selälle. Ehkä joku löytää oikean...
Rooma, Termini, Italia
ETR 500 sarjan Pendolino vuodelta 1996. Juna ilmeisesti jonkinlaisella testi-ajolla. Suunniteltu sn 300km/h.
Rooma, Termini, Italia
ETR 460 -sarjan Pendolino vuodelta 1993 sn 250km/h. Junia on valmistettu monia eri versioita, myös kallistumattomia.
Rooma Termini, Italia
ETR 450 - ensimmäisen sukupolven Pendolino - vuodelta 1987, junan sn 250km/h. Vuonna 2004 junien kallistus-järjestelmä...
Xxxx
Vuonna 1963 ei kuljettajan aikataulusta selvinnyt junansuoritus-paikkoja, tällöin kuului kuljettajan "varusteiseen" tällainen keltainen...
Hakuehdoilla löytyi 6114 kuvaa