Hakutulokset
Riihimäki
Pr1 776 harjoittelee tulevaa tärkeää tehtäväänsä varten. Tällä kertaa matkaa suuntautuu Riihimäeltä kohti itää.
Ei kommentteja
??.05.1987 Jorma Toivonen
??.05.1987 Jorma Toivonen
Ri-Hnk, välillä Riihimäki tavara–Hanko
Aikatauluja vuodelta 1963. Otsikoista ilmenee junan Sn (75 tai 60), Pn (48 tai 40), veturisarja (Tv1) ja veturin Sn (60).
2 kommenttia
??.??.1963 Jorma Toivonen
??.??.1963 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Tr2 1319 "kotonaan" Riihimäellä viimeisiä aikojaaan, toverit ovat jo lähteneet sulattamolle. Aikoinaan (1950- ja 1960-luvuilla)...
22 kommenttia
??.??.1986 Jorma Toivonen
??.??.1986 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Tr2 1319 odottelee pääsyään Hy:ään museon tiloihin. Pari pikku-poikaa ihmettelevät "aikansa jättiläisen" suurta kokoa.
2 kommenttia
??.??.1987 Jorma Toivonen
??.??.1987 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Hr1 1021 matkalla toverinsa kanssa Suolahteen. Veturin kunnostus aloitettiin elokuussa 1994 ja se valmistui 13.06.1996. v.1996 VR:n tavoitteena oli...
10 kommenttia
12.07.1996 Jorma Toivonen
12.07.1996 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Hr1:t 1009 ja 1021 matkalla Suolahteen. Savusta päätellen lähtöpesätkin ovat jo ladattu ja höyryn painettakin näyttäisi olevan yli tarpeen.
1 kommentti
12.07.1996 Jorma Toivonen
12.07.1996 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Kesällä 1996 sunnuntaisin ajeltiin Hr1 1009:llä Helsingistä Toijalaan ja takaisin. 1009 juhannus-somisteisena lähdössä Riihimäeltä kohti...
1 kommentti
23.06.1996 Jorma Toivonen
23.06.1996 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
EG-veturin ajopöytä. Veturin paino 132tn, teho 6500kW, sn 155km/h. Veturi pystyy tarvittaessa vetämään 2000tn:n junia 120km/h:n nopeudella...
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska, Tanska
13-kpl:een Siemensin valmistama EG-sarja kuuluu Eurosprinter-perheeseen. Veturit omistaa nykyään Tanskassa...
43 kommenttia
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
EA-veturin hallinta-laitteet. Henk.juna käytössä veturit 3001, 3004, 3007, 3010, 3020, 3022.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Odense, Tanska, Tanska
22kpl:een EA-veturin sarjasta 6kpl on DSB:n (henk.liik.) käytössä ja 10kpl RD:n (Railion = tav.liik.) käytössä. Veturin työpaino 80tn, teho...
Ei kommentteja
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Ilmeisesti III-sarjan veturin ajopöytä, IV-sarjassa ratti on korvattu "vivulla". MZ.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska, Tanska
NOHAB ja Frichs valmistivat vuosina 1967-1978 61kpl MZ-sarjan diesel/sähköisiä vetureita. I-, II- ja III-sarja...
16 kommenttia
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska, Tanska
Diesel/mekaaninen 3-vaunuinen IC-juna. Junan saa 180km/h:n vauhtiin 4x400hv:n moottoria. Junaa voidaan käyttää yhteis-ajossa...
Ei kommentteja
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Odense, Tanska
n.170km/h mittarissa, juna kiihtyy varsin mukavasti 4x420kW:n ratamoottorien voimin, ei tuulen suhinoita, vaikka keulan aerodynamiikasta saattaisi...
8 kommenttia
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Odense, Tanska
ABB:n vuosina 1995-1998 valmistama 4-vaunuinen junayksikkö. Alumiinikorisen junan työpaino on 133 tonnia ja sn 180 km/h.
Ei kommentteja
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Malmö, Ruotsi, Ruotsi
Ruotsin ja Tanskan välinen Öresundin salmen poikki kulkeva yhteys avattiin liikenteelle heinäkuussa v.2000. Tilaisuus kun koittaa, ei harrastaja...
3 kommenttia
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Kuljettaja joutuu tarkistamaan junan lähtö-valmiuden avonaisesta ikkunasta. Ikkunan puitteessa olevista napeista suljetaan ja lukitaan ovet,...
1 kommentti
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Kööpenhaminan ja Malmön välinen osuus on 15,5km ja ajoaika 26min. Matkasta 3,5km kulkee tunnelissa ja 4km sillalla. ET 4x20.
Ei kommentteja
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
ET-sarja on varustettu sekä ruotsalaisella, että tanskalaisella JKV:lla ja radio-järjestelmällä. Eri jännitteiden vaihto tapahtuu...
5 kommenttia
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 6087 kuvaa