Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Jännittyneenä tarkkaillaan, nouseeko painetta riittävästi - onko vuotoja? Lätän paineilmakeskus.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Dm7 4020 kurkistelee avoimesta ovesta keväiseen auringon paisteeseen.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Lättä sai myös uuden akuston ( http://vaunut.org/kuva/118168 ).
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Tiukka oli myös jäähdyttäjän kulmavaihde. Varsin normaalia oli, että tuolta kuului kaikenlaista ääntelyä. (Varsinkin talvella saattoivat kardaanin...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Vaihdelaatikollakaan ei näyttäisi olevan suurempia öljyvuotoja.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Suuntalaatikkokaan ei kovin likaiselta näyttänyt. Suunta näyttäisi olevan I-pään suuntaan.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Kaikki "alakerran" kardaanien nivelet olivat Turussa aikoinaan uusittu - ei klappia löytynyt mistään (museolla kerääntynyt pölykerros...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Valmetin öljypohja on pysynyt varsin puhtoisena muutaman ajokerran jälkeen.
Hyvinkään konepaja
Kuva on peräisin eläkeläisen albumista 70-luvulla. Hän muisteli kuvan otetun 1960. Taustalla olevalla henkilöjunalla hän pääsi vaihdotta...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Vihreäraitainen Iso Vaaleen korsteenimoduuli on nokijälkistä päätellen saatu Kohtavaarassa tiistaina 15/3-2016 T 5304:n nokalla lämpöisenä...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Iso Vaaleetkin alkavat olla jo siinä iässä, että muutamasta rujosta ruhosta voi taiten ja tieten toimien saada kasatuksi pari välttävästi tervettä...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Paluujuna on muodostettu konepajan raiteistolle, oven 13 eteen. Tässä Susi onkin näköjään joutunut vuorostaan hinattavaksi, Alppiruusun kantaessa...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Uusin sähköveturi hyvinkään konepajalla.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Veturin moottoreita Hyvinkään konepajalla.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Vaarallinen vehje? Kun lumet olivat sulaneet, oli veturi vaihtunut. Mitä, missä, milloin?
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Kuva on 60-luvun loppupuolelta. Mitä tapahtui, ja milloin?
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Olipa kerran veturi. Maamme ensimmäisen diesellinjaveturisarjan viimeinen edustaja taistelee aikaa ja korroosiota vastaan suomalaisessa sekametsässä.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Lamaletkaa konepajan tuloraiteistolla. Rivistössä säästöleikkuriin joutuneet Ruotsinlaivat 2709, 2706, 2718, 2707 ja 2725, Proto-Vaalee 2802...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Käytöstä poistettuja Dm4-moottorivaunuja Hyvinkään konepajan pihalla, aidan raosta kuvattuna.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Sr1:n päämuuntajan arvokilpi. Tyyppi 25000/25y2. Muuntajan yhteispaino 6500 kg. Öljypaino 1000 kg. Valmistusvuosi 1971.
Hakuehdoilla löytyi 198 kuvaa