Hakutulokset
Praha, Tšekki
Mootorivaunu Tsekin tapaan. Vuosina 1975-1984 valmistettiin yli 500 moottorivaunua (+ liitevaunut). 810-sarjassa on Skodan...
Ei kommentteja
29.04.2003 Jorma Toivonen
29.04.2003 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
810-sarjan moottorijuna valmistautuu lähtöön Prahan Masarykovon asemalta, junan konduktööri ottaa kuljettajalta joitain tietoja. Samalla...
1 kommentti
29.04.2003 Jorma Toivonen
29.04.2003 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
4-vaunuinen moottorijuna Prahan Budnyn asemalla matkallaan kohti Prahan keskustaa. Yhtä moottorivaunua kohti oli yksi liitevaunu -...
1 kommentti
29.04.2003 Jorma Toivonen
29.04.2003 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Hieman erivärinen 810-sarjan moottorivaunu.
3 kommenttia
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
823-sarjan (Dm12 esi-isä) moottorivaunun vetämä 810-sarjan (Baafx) 62-paikkainen liitevaunu.
Ei kommentteja
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
810-sarjan liitevaunuista (Baafx) koostunut henkilöjuna saapunut Prahan Masarykovon asemalle. Vetäjänä tällä kertaa 714-sarjan Skodan...
Ei kommentteja
29.04.2003 Jorma Toivonen
29.04.2003 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
Paikallisjunissa käytetään myös yleisesti vetureita vetämään mm. moottorivaunuja tai niiden liitevaunuja. Juna juuri tullut Prahan Masarykovon...
2 kommenttia
25.04.2003 Jorma Toivonen
25.04.2003 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
742-sarjan, CKD:n valmistama, diesel-sähköinen veturi käyttää kaikki 1200hv:nsa, lähtiessään paikallisjunalla Luznasta kohti Prahaa.
1 kommentti
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
Pendolinot seisoivat Tsekissä myös varikolla. Tämä yksilö tosin aivan "uunituore". 680-sarja on 7-vaunuinen, kolmelle eri...
16 kommenttia
15.09.2004 Jorma Toivonen
15.09.2004 Jorma Toivonen
Praha, Tšekki
Tsekkiläisen pendolinon ohjaamo. Huomaa kuljettajan "kauhukahva" - oli varusteena kaikissa kalustossa, myös raitiovaunuissa.
2 kommenttia
15.09.2004 Jorma Toivonen
15.09.2004 Jorma Toivonen
Riika-Gulbene, Latvia
DR1A-sarjan moottori-juna. Valmistettu v. 1973. Diesel-hydraulinen, 745hv:n MTU-moottorilla saneerattu latvialainen...
2 kommenttia
10.05.2004 Jorma Toivonen
10.05.2004 Jorma Toivonen
Riika-Gulbene, Latvia
Junan 620P kuljettaja Riika-Gulbene välillä. Miehitykseen kuului myös "kone-apulainen", joka tähysti asemilla "oman puolensa"...
Ei kommentteja
10.05.2004 Jorma Toivonen
10.05.2004 Jorma Toivonen
Gulbene, Latvia
Riika-Gulbene välin junassa riittää tilaa, vain kolme suomalaista matkailijaa tässä DR1A-junan osastossa.
2 kommenttia
10.05.2004 Jorma Toivonen
10.05.2004 Jorma Toivonen
Gulbene, Latvia, Latvia
Gulbenen rautatieasema on yksi Latvian suurimmista. Riiasta tänne tulee kylläkin vain yksi matkustajajuna/vrk. Tuloaika klo 21.28 ja lähtee...
2 kommenttia
10.05.2004 Jorma Toivonen
10.05.2004 Jorma Toivonen
Alüksne, Latvia, Latvia
Latvian pohjois-osassa liikennöivä Gulbene-Alüksne välin kapearaide-juna. Veturina 50-luvulla n-liitossa...
4 kommenttia
11.05.2004 Jorma Toivonen
11.05.2004 Jorma Toivonen
Haapamäki
Vihdoinkin kotona. Toisaalta voisi kuvitella, että joskus ennen olisi juna ollut lähdössä Haapamäeltä kohti Seinäjokea.
1 kommentti
14.08.2005 Jorma Toivonen
14.08.2005 Jorma Toivonen
Orivesi
Hyvinkään raut.tiemuseolta palaava Dr12 odottelee Orivedellä vastaan tulevaa liikennettä ja "jäähdyttelee tunteitaan" matkaallan kotiin Haapamäelle.
Ei kommentteja
14.08.2005 Jorma Toivonen
14.08.2005 Jorma Toivonen
Innsbruck, Itävalta
Tuttu tv:stä. Vuodenvaihteen tienoilla yleensä tv:ssä näkyvä hyppyrimäki toisenlaisesta näkykulmasta.
Ei kommentteja
23.09.2005 Jorma Toivonen
23.09.2005 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 6114 kuvaa