2938-83296 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 29 30 31 32 33 34 35 >>
kuva
Vartius

Venakko palaa kolmosraidetta ratapihan Kostamuksen puoleiseen päähän, jotta voi tyhjän pelletin viedä pois.
7 kommenttia
16.01.2018 Seppo Rahja
kuva
Vartius

Veturi on irrotettu.
Ei kommentteja
16.01.2018 Seppo Rahja
kuva
Vartius

Täyden pellettilastin tuo 2TE116U-​0296 (4500 kW) kaksoisdieselveturi.
Ei kommentteja
16.01.2018 Seppo Rahja
kuva
Ratapiha, Vartius

Sr2 3213 ja Sr2 3232 (2x5000 kW) odottelevat Kostamuksesta tulevaa pellettijunarunkoa.
2 kommenttia
16.01.2018 Seppo Rahja
kuva
Vartius

Ykkösraiteen vapauduttua otetaan T5216 vähän myöhästyneenä sisään ja kakkosella T5251 odottaa lähtövuoroaan, puolisen tuntia myöhässä sekin.
Ei kommentteja
20.03.2014 Seppo Rahja
kuva
Vartius

Tulihan se lähtölupa lopultakin, kuski nousi oikein seisaalta katsomaan kuinka kuvaaja säikähtää töräytystä. Yllättävän pehmeä äänimaailma noinkin...
6 kommenttia
20.03.2014 Seppo Rahja
kuva
Vartius

Kuljettaja töräyttelee torvellaan useaan kertaan, hiipii junallansa muutaman metrin eteenkinpäin, mutta lähtölupaa vaan ei ala tulemaan....
Ei kommentteja
20.03.2014 Seppo Rahja
kuva
Vartius

12-​akselinen raskas venakkodiesel odottaa lähtölupaa viedäkseen tyhjän T5210-​rungon Kostamukseen. 2TE116U-​0207.
16 kommenttia
20.03.2014 Seppo Rahja
kuva
Paltamo, Kontiomäki

Aseman kello kaksitoista lyö ja Sr1 3080 tuo P 701:n Kuopiosta ajallaan ykkösraiteelle. Ouluun päin menijöitä ei ole tungokseen asti....
2 kommenttia
19.01.2009 Seppo Rahja
kuva
Muhos, välillä Utajärvi–Muhos

Hyrkkään mäki on takanapäin ja P 801 laskettelee alamäkeä Oulua kohti Sr1 3068:n voimalla Muhosjoen sillalle ennen nousua ja pysähtymistä Muhoksen...
5 kommenttia
30.09.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm, Norja

Flåmsbana lähtee 2 m merenpinnan yläpuolelta. Laiva ja juna rauhallisessa rinnakkaiselossa.
1 kommentti
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Myrdal-Flåm, Norja

Kuva on työntöveturiin päin. Radan kaarteiden säde on minimissään 130 m ja voi sitä kiskojen kiljuntaa varsinkin ylöspäin mennessä.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Myrdal, Norja

Vihreä palaa, tunnin paluumatka voi alkaa. Katostunneliin mennään ja sen kaltevuus kuvaa radan kaltevuutta.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Myrdal, Norja

Myrdalissa juna pysähtyy varttitunnin ja palaa takaisin. Tullessa nopeus oli 40 km/h ja alasmennessä 30 km/h. Osa turisteista on kaukaakin.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Vuoren kyljessä olevalta radalta laakso näytti suomipojasta hurjalta. Kuvan oikeassa reunassa tunnelin suu, josta hetki sitten tultiin.
1 kommentti
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Kjofossin seisakkeella matkustajat saivat tulla katsomaan kosken 93 m:n vapaata pudotusta ja musiikkikuvaelmaa.
1 kommentti
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Rata tekee serpentiinimutkia vuoren sisällä ja välillä kurkistellaan rotkoon.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Puolivälissä kohdattiin toinen junarunko. El 17.2230.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Tunneleita Flåmsbanalla on 20 kpl yhteispituudeltaan 6000 m ja vain yksi silta.
1 kommentti
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Jo alkumatkalla ikkunasta avautuu huikeat postikorttimaisemat. Tämä on kyllä kaikkien junamatkojen äiti. Radan jyrkin nousu on 5,6% eikä apuna ole...
5 kommenttia
12.07.2008 Seppo Rahja

<< 1 ... 29 30 31 32 33 34 35 >>

Hakuehdoilla löytyi 684 kuvaa