1654-147653 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 ... 29 30 31 32 33 34 >>
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Rata tekee serpentiinimutkia vuoren sisällä ja välillä kurkistellaan rotkoon.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Puolivälissä kohdattiin toinen junarunko. El 17.2230.
Ei kommentteja
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Tunneleita Flåmsbanalla on 20 kpl yhteispituudeltaan 6000 m ja vain yksi silta.
1 kommentti
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Jo alkumatkalla ikkunasta avautuu huikeat postikorttimaisemat. Tämä on kyllä kaikkien junamatkojen äiti. Radan jyrkin nousu on 5,6% eikä apuna ole...
5 kommenttia
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm-Myrdal, Norja

Tunnelma Flåmsbana-​junan sisällä on hillityn arvokas ja kodikas eli asjallinen. Mannermaiseen tapaan ikkunat ovat valokuvaukseen...
3 kommenttia
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Flåm, Norja

Etelä-​Norjassa on Flåmsbana-​niminen rataosuus, jossa sähköjuna nousee 20 km:n matkalla merenpinnan tasolta yli 860 m:n korkeuteen...
2 kommenttia
12.07.2008 Seppo Rahja
kuva
Rombaken vuono, Narvik, Norja

Nyt malmirata on vajaan 15 km:n päässä Narvikista ja vielä reilun 200 m:n korkeudella Rombaken vuonosta ja se erottuu kuvassa siten, että...
Ei kommentteja
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Straumnes, Norja

Straumsnes, viimeinen asema ennen Narvikia. Navigaattorin mukaan korkeutta 190 m ja matkaa Narvikiin reilu 10 km. IORE 104 Gällivare keulilla vetää...
Ei kommentteja
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Straumnes, Norja

Kiskot on hitsattu yhteen. Tämä pieni kolo kiskossa piti mahtavaa jyskettä. Betonipölkkyihin ei vielä ole siirrytty vaikka Ruotsin puolella jo oli.
1 kommentti
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Narvik, Norja

Narvikin asemalla tavarajuna odottaa IOREn vetämän malmijunan ohi lipumista satamaan. Narvik on hiukka pohjoisempana kuin Enontekiön Hetta tai...
4 kommenttia
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Narvik, Norja

Keskellä kuvaa Narvikin malmisatama, jonka kautta ruotsalaiset ovat malmiansa jo toistasataa vuotta vieneet. Valitettavasti tästä kuvauspaikasta...
Ei kommentteja
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Narvik, Norja

Malmiveturien teknisiä tietoja. Tämä taulu on Narvikin aseman odotussalin seinällä.
4 kommenttia
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Fauske, Norja

6-​akselinen Henschelin valmistama dieselveturi odottaa lähtölupaa matkallaan Bodøstä Trondheimiä kohti. Norjan oma rautatieverkko ulottuu...
Ei kommentteja
03.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Fauske, Norja

Lähtölupa on saatu ja asjallisesti pukeutunut konnari nousee junaan. Yrmeän näköisen Henschelin karmea ääni voimistuu ja juna lähtee kevyesti...
1 kommentti
03.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Björkliden, Ruotsi

Lapporten. Kuva on Björklidenin hotellille menevältä tieltä. Malmirata on erotettavissa lähimmän tunturin rinteeltä ja maantie seuraa samalla...
1 kommentti
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Vassijaure, Ruotsi

Lähestyttäessä Kölivuorten korkeimpia paikkoja on pahiten kinostaviin paikkoihin pitänyt rakentaa suojakatostunneleita. Vassijauren ratapihan itäpää.
3 kommenttia
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Vassijaure, Ruotsi

Vassijauren asemarakennus seisoo ylväänä Kölivuorten tunturimaisemassa myrskyjä uhmaten. Ollaan 520 m mpy eli yllätykseksi Kiirunan asema on yhtä...
Ei kommentteja
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Vassijaure, Ruotsi

DM3 1225 viemässä malmilastia Narvikin malmisatamaan. Nopeus 60 km/h. Eriparipuskurit ja malmivaunu näyttää roiskivan ruostevettä silmille. Mutta...
5 kommenttia
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Riksgränsen, Ruotsi

Äskeinen DM3 1225 vetoinen malmijuna pahimmoilleen kerkesi katostunneliin ennen kuin sain kameran esille.
1 kommentti
02.05.2008 Seppo Rahja
kuva
Kiiruna, Ruotsi

Nimeni on Rektorn ja olen LKAB.n malmijunan veturi Dm3 1229. Tuossa vieressäni on Victor. Meistä löytyy tehoa 7200 kW ja painoa 273 tn....
1 kommentti
02.05.2008 Seppo Rahja

<< 1 ... 29 30 31 32 33 34 >>

Hakuehdoilla löytyi 668 kuvaa