Hakutulokset
Parrish - Florida, Yhdysvallat
113-vuotias pitkä kääntöpöytä lepäilee vielä pidemmän, mutta huomattavasti nuoremman matalan 4-akselisen avovaunun päällä. Mikäli...
Ei kommentteja
04.01.2017 Juha Toivonen
04.01.2017 Juha Toivonen
Parrish - Florida, Yhdysvallat
EMD:n vuonna 1947 valmistama (1000hv:n) NW5-dieseli. Vain 13 kpl valmistettu, mikä on todella vähän USAn mittapuun mukaan. Kuvan veturi ei...
Ei kommentteja
04.01.2017 Juha Toivonen
04.01.2017 Juha Toivonen
Florida Railroad Museum, Parrish - Florida, Yhdysvallat
Sama veturi edestä, eli 4-akselinen jenkki-diesel museon raiteistolla Floridassa. Museoesite ei kertonut mitään tietoja tästä...
3 kommenttia
04.01.2017 Juha Toivonen
04.01.2017 Juha Toivonen
Florida Railroad Museum, Parrish, Florida, Yhdysvallat
4-akselinen jenkki-diesel museon raiteistolla Floridassa. Museoesite ei kertonut mitään tietoja tästä yksilöstä, joten mikäli joku...
6 kommenttia
04.01.2017 Juha Toivonen
04.01.2017 Juha Toivonen
Pelto, Nakkila, Nakkila (uusi)
Pikajuna P 478 lähestyy kohti "Pelto" nimistä tasoristeystä.
Ibarran - Primer Pason rataosalla, Ecuador
Höyryveturi linjalla Ibarran lähellä
Ei kommentteja
15.07.2002 Antero Airola
15.07.2002 Antero Airola
Ibarran - Primer Pason rataosalla, Ecuador
Tavarajuna linjalla lähellä Ibarraa.
Ei kommentteja
15.07.2002 Antero Airola
15.07.2002 Antero Airola
Ibarran - Primer Pason rataosalla, Ecuador
Vuoristossa tarvitaan siltoja
Ei kommentteja
15.07.2002 Antero Airola
15.07.2002 Antero Airola
Primer Paso, Ecuador
Keskellä ei-mitään sijaitsevalla kääntöpöydällä käännettiin kiskobussi paluumatkaa varten.
3 kommenttia
15.07.2002 Antero Airola
15.07.2002 Antero Airola
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 1 Dieselveturitilausten käynnistyttyä sodan jälkeen uudelleen 50-luvun alussa, tilattiin aluksi kolme Vv12 -vaihtoveturia...
4 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 2 Moottoriveturin Hr11 telin runko. Rungon päällä edessä moottorin kannatuskehys. Jarrusylinterit on jo kiinnitetty telikehykseen, mutta muu...
3 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 3 Alkuperäinen MD 320 -moottori, joka on kuusisylinterinen nelitahtinen etukammiorivimoottori. Moottori kehittää 450 hevosvoimaa...
30 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 4 Moottori MD 325 Huonon käyttövarmuuden vuoksi tehtiin vuonna 1956 Valmetin kanssa sopimus koneistojen uusimisesta. Moottoripuolella...
4 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 5 Maybach Mekydro K 64 -vaihteisto Maybachin asentaja Erwin Heller vaihteistoa tarkastamassa. Moottoripuolen uudistusten lisäksi...
1 kommentti
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 6 Karkea kaavio havainnollistamaan Maybach Mekydro -vaihteiston toimintaa. Mekydro koostuu momentinmuuntajasta, kahdesta...
2 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 7 Osa päätyohjaamojen välisestä tilasta on 2-ohjaamon puolella erotettu väliseinällä pannuhuoneeksi. Pannuhuoneessa on...
1 kommentti
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 8 Valmis tuote. Hr11 nro 1951 tehdaskuvassa alkuperäisasussaan matalilla helmoilla puna-valko-harmaassa värityksessä. Helmoja...
5 kommenttia
??.??.1955 Kari Suominen
??.??.1955 Kari Suominen
Hakuehdoilla löytyi 22124 kuvaa