Vainikkala asema
VR:n Sibelius-juna ja venäläisenä veturina tällä kertaa TEP70-0298.
Jämsä, välillä Jämsänkoski–Jämsä
Jämsänjoen ylityksen jälkeen tavarajuna lähestyi Jämsän asemaa matkalla kohti Tamperetta. Veturina oli Dr12 2205.
välillä Mänttä–Vilppula
Dv12 2725+2568 vetämässä tavarajunaa Mäntästä Vilppulan suuntaan kilometrin 280 paikkeilla. Junan edessä olevan sillan ali kulki aikanaan...
Mänttä
Dv12 2545+2722 vaihtotöissä Mäntässä.
Mänttä
Ttk1 828 eli Plasser&Theurer 08-16SNA tukemiskone Mäntässä.
Kokemäki (uusi)
Dr12 2219 odottaa lähtöä Tampereen suuntaan.
Kokemäki (uusi)
H 553 lähdössä Raumalle kokoonpanolla 2xDm7.
Kokemäki (uusi)
Kokemäen (vuoteen 1984 saakka Peipohjan) asema.
Välillä Harjavalta–Kokemäki (uusi)
Missä on tämä ylä/alamäki? Oikeaa vastausta ei tullut, mutta ollaan Harjavallasta noin 2,5 kilometriä Kokemäelle.
Kokemäki, Kokemäki (uusi)
Rauman radan ratalinjaa ja Kokemäen tulo-opastin. Hieman ennen auringonlaskua.
Mänttä
ON: G.A.Serlachius Oy, Mäntän paperi- ja sulfiittiselluloosatehdas. OLI: Tiedättekös missä ja mitä? Kerran eräässä tehtaassa käydessäni...
Hietanen, välillä Hokkanen–Hietanen
Kuvattu -50 l. Hietasen asemalta n. 500 m etelään ent. Ristiinaan menevän tasoristeyksen kohdalla. Paikalla on nykyisin silta. Topparoikan...
Kokemäki (uusi)
H464 saapumassa Kokemäkeen veturinaan Sr1 3036.
Vainikkala asema
Voimaa ei ole koskaan tarpeeksi...vai onko? Jokainen voi itse miettiä tätä tilannetta;) Syyskuussa 2006 Vainikkalassa.
Vainikkala asema
Ratapihan loistoa auringonlaskun aikana Vainikkalassa.
Kokemäki (uusi)
Huru palaamassa Raumalta.
Välillä Kokemäki (uusi)–Kiukainen
Saneerattu Dv12-pari 2555+2545 vetää juurikasjunaa kohti Säkylää.
Mänttä
G.A.Serlachius Oy:n tehdasradan viimeisin veturihankinta eli maamme ainoa itävaltalainen veturi, Jenbach. Saalasti nro 137/1983.
Jämsä
IC² 85 Jyväskylään. Kolmosraiteella pörisee itsekseen Dv12 2701.
Jämsänkoski, välillä Jämsä–Jämsänkoski
Kysymys. mikä laite mahtaa olla?
Hakuehdoilla löytyi 963 kuvaa