Keuruu
Vielä yksi kuva asemarakennuksesta.
Myllypuro, Kalkku (uusi)
Penkan maa-aines on vuosien saatossa kadonnut itäisemmän pistoraiteen pölkkyjen alta.
Myllypuro, Kalkku (uusi)
Suoraan itäisen pistoraiteen jälkeen jatkuva linjaus. Ilmeisesti rata ei koskaan ole tästä mennyt vaikka silti pohja näyttääkin. Ainakaan kartoista...
Myllypuro, Kalkku (uusi)
Pidemmälle jatkuva itäisen pistoraiteen päätepuskin.
Myllypuro, Kalkku (uusi)
Lyhyempi, läntinen pistoraiteen päätypuskin lähikuvassa.
Myllypuro, Kalkku (uusi)
Lyhemmän pätkän puskin kuvattuna aivan aidan vierestä yläviistosta. Puskin poikkipuun läpi on kasvanut mänty. Kiskot uppoavat lähes kokonaan ja...
Keuruu
Keuruun asema edestä.
Lahti
T 2870 Heinolaan odottelee lähtöaikaa kauniissa kevätaamussa.
Rajajoki
Arvovaltaisia vieraita vastassa/hyvästelemässä Rajajoen asemalla 1920-luvulla.
Hyvinkää asema
T 3647 (Dv12 2568 + Dv12 2562 + 5 Elo-t) on vaihtotöissä Hyvinkäällä noukkiakseen raakapuuvaunut sivuraiteelta.
Keitelepohja
Vaihtotyötä Keitelepohjassa. Dv12-pari 2655+2603 veti tyhjän vaunuston suoraan kolmostielle; nyt siirrytään takaisin pohjoispäähän...
Toijala
Lepohetki keväisessä sateessa.
Hyvinkää asema
Dv12 2751 on käynyt läpi D12-huollon, ja tässä koeajojen jälkeenn lähdössä takaisin käyttäjille.
München Hbf, Saksa
Westfrankenbahnin tunnuslauseina on mm. joustavuus ja innovatiivisuus. Pystyy pysähtymään myös "tarpeen vaatiessa" - kuopattu käsite...
Kirkkonummi
S-tunnuksilla kulkevat Sm-junat palvelevat matkustajia viimeistä viikkoaan Kirkkonummen asemalla.
Ketjuranneke Vr- aiheinen
Hopeinen ketjuranneke. Leimattu U5 eli vuodelta 1925. Tarkoitusperä kiinnostaa...