Hakutulokset
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Kolmanneksi viimeinen vaunu oli EFit 23524.
Ei kommentteja
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Toiseksi viimeinen vaunu oli Eit 23038.
4 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Junan viimeinen vaunu oli Eit 23001, joka oli ensimmäinen VR:lle hankittu teräsvaunu.
6 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128:n neljä viimeistä vaunua suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella.
2 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
Hellekäyrä Karjaan itäpuolella, jonka takia P 128 suistui radalta.
3 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
Nummela
Siniset vaunut ovat harvinaisia Hyvinkään ja Karjaan välillä, tänään niitä kuitenkin oli liikenteessä Puolustusvoimien tilauksesta. Dv12 2543 vetää...
5 kommenttia
17.11.2007 Teemu Sirkiä
17.11.2007 Teemu Sirkiä
Kirkkonummi
Kirkkonummen veturitalli taustalla ja Otso4 silmillä. Karjaan lättä Viskurinpätkässä tauolla.
4 kommenttia
20.03.1977 Jorma Rauhala
20.03.1977 Jorma Rauhala
Karjaa
Tyhjävaunujunan H 242A aikataulunmukainen saapumisaika Karjaalle oli 16.40. Ilta alkoi hämärtyä, kun junan veturi Hv2 582 pääsi lopettamaan päivän...
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Tammisaari
Arkisin henkilöjuna H 249 ajettiin lättäkalustolla, mutta pyhäpäivien aattona, kun suoria vaunuja Helsingistä Hankoon tuli Karjaalle pikajunan 35...
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornista tarjoutui mainio näköala veturitallille ja sieltä oli hauska seurata, miten tallista lähtevä veturi siirtyi lähtevän...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tenderiinsä riittävästi polttoainetta Tr1 1080 palaa Karjaan ratapihan suuntaan. Oikealla avonainen virkatarvehalkovaunu sekä sen takana...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Tr1 1080 sai tenderiinsä lisää hiiltä polttoaineeksi. Etualalla polttoainehuollon 600-millistä kenttärataa. Vasemmalla uusi hihnakuljetin ja...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Risto Tr1 1080 saapui täydentämään tenderinsä hiilivarastoa Karjaan hihnakuljettimelta.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hiilestytorni seisoi käyttämättömänä Karjaalla. Hihnakuljetin oli korvannut sen kätevämpänä.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Käytöstä poistettu vanhanmallinen matkustajavaunun kori lojui Karjaan ratapihan eteläpäässä lähellä höyryvetureiden polttoaineenottopaikkaa,...
6 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Ennen talliin vetäytymistä Karjaan vaihtoveturi Vr1 790 täydensi vesivarastojaan tallin vieressä olleesta vesiviskurista.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Eläimellistä menoa Karjaalla pyhäinpäivän aattona 40 vuotta sitten: Kana Vr1 790 vaihtotöissä ratapihalla ja hevonen kärryineen vasemmalla....
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Sr2-vetoinen P134 saapuu Karjaalle ja deeveriparin vetämän tavarajunan johtoveturina toimii Dv12 2565.
Ei kommentteja
30.10.2007 Jussi Liimatta
30.10.2007 Jussi Liimatta
Hyvinkää, välillä Hyvinkää asema–Noppo
Rataosan Hyvinkää-Karjaa kaavioita vuodelta 1923. Tässä kyseisessä kaaviossa näkyy myös Hyvinkää-karkkila radan ratoja Hyvinkään...
2 kommenttia
??.??.1923 Jyrki Längman
??.??.1923 Jyrki Längman
Hakuehdoilla löytyi 992 kuvaa