Välillä Lahdenperä (uusi)–Jämsä
IC sukeltaa Alhojärven kallioleikkaukseen.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
IC Pieksämäeltä on ylittämässä Partalantien siltaa ja on juuri aloittanut kuuluisan Partalan mäen nousun.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Jyväskylästä lähtenyt IC kiihdyttää Jämsän pysähtymisen jälkeen.
Ihalainen, välillä Lappeenranta (uusi)–Mustolan satama
Mustolan satamaan on taas ollut heinäkuun alusta lähtien Fenniarailin liikennettä, jossa viedään venäläisissä vaunuissa raakapuuta. Tässä Dr18 104...
välillä Kolho–Haapamäki
Lätät matkalla takaisin kotiin.
Vainikkala asema
T 52660 odottamassa lähtöaikaansa Vainikkalassa
Vainikkala tavara
TEM18DM nippu tuli noutamaan taas yhden roikan takaisin kotimaahansa. Nyt mukaan lähti yksi Vgk, useampi nikkelikonteilla lastattu Vof ja useampi...
Vainikkala tavara
Kovasti saa Dr18 nippu työskennellä ylämäkeen pitkännraakapuujunan kanssa
Vainikkala tavara
Saapuessani Vainikkalaan, oli Dr14 1856 järjestelemässä Venäjältä saapuneita vaunuja. Nyt on mukaan tarttunut pitkä letka venäläisiä säiliövaunuja
Mänttä
Vaunu saapuu Sassin satamaan ja siirtokuormaus rekkaan voi kohta alkaa. Jo samana iltana vaunu on telien päällä Kovjoella!
Mänttä
Vaunua lastataan lautalle.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
IC PM-HKI jäi Muuramessa myöhään toistakymmentä minuuttia odottaessaan PM:lle menevää S 143:a.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
ÄKI-VSA junassa lienee se normaali 24 vaunua.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Pendolino HKI-PM kulkee 10 min myöhässä opastinvian takia. Tammalla on varsa, jota se vahtii tiiviisti.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
NRC Group Finland Oy:n Tka7 sopii hyvin maisemaan. TYO 71240 JY-TPET nopeudella 70-80 km/h.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Partalan mäessä kokonaisena Pendoa ei saanut näkymäalueelle, joten on tyytyminen peräpään kuvaan, saapihan tällä ratkaisulla nuo punaiset ladot...
Mänttä
Maja-vaunu on tässä vielä osa kesämökistä, sen taaempi huone. Voidaan melkein sanoa, että vaunu on hallissa sisällä...
Mänttä
Kesämökin makuusoppi on ollut tällä lavitsalla, verholla eristettynä muusta tilasta. Vaunussa on ollut yhdet ovet kummassakin päätynurkassa, oikealla.
Mänttä
MWR:n matkustajavaunu on palvellut kesämökkinä 1930-luvun alkupuolelta lähtien ja kohta se lähtee NJ:lle Kovjoelle.
Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)
Jämsänkoskelainen nousee Kilpakorpeen vähän etuajassa ja on viemässä 17 vaunullista UPM:n tekemää paperia Rauman satamaan maailmalle toimitettavaksi.
Hakuehdoilla löytyi 559 kuvaa