Jorma Toivonen: Museovarikon arkea
Monikaan ei tule ajatelleeksi, istahtaessaan nostalgiamatkalle museojunan penkille, sitä työmäärää mitä tuokin matka on harrastajilta vaatinut. Valitettavasti museokalusto ei ole immuuni vioille, pieni väärään paikkaan joutunut osanen, tai väärän asennon valinnut osanen pysäyttää suurenkin veturin. Näin on käynyt myös Haapamäen museovarikon Dv16:lle ja Dr12:lle. Harrastajan otsa hikoaa, kädet rasvaantuvat, kirosanat sinkoilevat ongelman poistamista ratkottaessa.
Haapamäki
Vihdoin roikkuu raanaan nokassa "varastosta" löytynyt mäntä kiertokankineen ( http://vaunut.org/kuva/95516 ) valmiina sujahtamaan Dv16 2038:n MAN:n...
Ei kommentteja
13.09.2014 Jorma Toivonen
13.09.2014 Jorma Toivonen
Etelä-Suomi
21.07.2014 suoritetun Dv16 2038:n rikkoontuneen sylinterikannen vaihdon yhteydessä havaittiin myös männän vaurioituneen (...
Ei kommentteja
20.08.2014 Jorma Toivonen
20.08.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Hurun pyörän akselin rullalaakerin yksi rulla on luiskahtanut poikittain. Paljon palaa tupakkia ja monen harrastajan korvan taustat verillä,...
3 kommenttia
22.07.2014 Jorma Toivonen
22.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Hurun laakeripesän kansi on avattu ja tarkempi tutkailu alkamaisillaan.
3 kommenttia
22.07.2014 Jorma Toivonen
22.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Hurun liikennöinin on keskeyttänyt toistaiseksi 6. akselin vp. laakeri. (Vai II-pään 1. aks. op.)
1 kommentti
22.07.2014 Jorma Toivonen
22.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
HMVY:n Otso kiskaisee Hurun päivänvaloon tarkempaa tutkimista varten.
Ei kommentteja
22.07.2014 Jorma Toivonen
22.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Aikoinaan Tampereen varikolla keksittiin supistaa Hurun pääkierron jäähdytysveden kiertoa talvisin. Samanmoinen kuristin on heikentänyt 2216:a...
Ei kommentteja
22.07.2014 Jorma Toivonen
22.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Porkkanan Breda-moottorin pako-ja imusarja muiden tilpehöörien joukossa.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tka nelosen nosturista oli suurta apua siirreltäessä Dv 16:n sylinterin kansia.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tka kolmonen työntää G-vaunua talliin maalattavaksi.
1 kommentti
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tarkemmassa tutkimuksessa havaittiin männässä myös pieni murtuma - voi p... pahus. Männän vaihtokin on edessä.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Muodottamaksi on suuttimen kärki muotoutunut. Ei ole osanen mahtunut olemaan vahinkoa tuottamatta muoviämpärin iskutilavuuksisessa sylinterissä.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tuonne männän päällehän kadonnut osanen näyttäisi junttaantuneen.
2 kommenttia
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Kannen irrottua syykin vikaan taisi löytyä - suuttimen kärjestä on oudosti murtunut kärki, ovatko venttilienkin varret enää täysin suoria?
4 kommenttia
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Dv16:n päämoottorista alkoi kuulumaan outoa "kolinaa". Alustavassa tarkastuksesta vika paikannettiin 1. sylinteriin. Helpollahan(?) tuosta...
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 99 kuvaa
Kommentit
| 25.07.2014 19:19 | Tomi Lipponen: | Vanha tekniikka vaatii vähän raskaampaa huoltoa, mutta kyllä tuo varmaan palkitsee silloin kun kone taas jyrähtää käyntiin. Mielenkiintoinen kuvasarja isojen koneiden ongelmista. Onneksi Haapamäen Dr13 on sentään kunnossa ja tänään jo pari kertaa havaittukin. | |
| 26.07.2014 12:10 | Kimmo T. Lumirae: | Nostan kyllä hattua korkealle teille käytännön taitajille. |