Hakutulokset

kuva
Välillä Sorsasalo (uusi)–Toivala

Sorsasalon rampilta eli Selluntien ylikulkusillalta pohjoiseen avautuu tällainen näkymä. Oletan näin, että vuoteen 1965 asti alkuperäinen Savon...
Ei kommentteja
01.06.2014 Jukka P. T. Ruuskanen
kuva
Tampere asema

IC50:n lähdön jälkeen Destian Tka9 ajoi aseman läpi. Tämä oli varmaan yksi syy siihen, miksi IC49 lähti Tampereelta noin 20min myöhässä.
4 kommenttia
01.06.2014 Roope Prusila
kuva
Välillä Helsinki asema–Kouvola asema

Sain VR:n vuoden 1939 aikatauluja. Kuten vaikkapa tästä Suomen Turistin aikataulusta voidaan lukea, ovat keskinopeudet Riksun ja Helsingin välillä...
18 kommenttia
??.??.1939 Mikko Nyman
kuva
Jyväskylä, Vaajakoski

Vaihdetöitä Vaajakosken ratapihan pohjoispäässä.
Ei kommentteja
01.06.2014 Jukka Voudinmäki
kuva
Saunamäki

Odottelin Saunamäellä IC109 ja IC8 mahdollista kohtaamista, mutta ei sitä tapahtunut tällä(-​kään) kertaa. Tosin lähellä se oli, IC8 näkyy jo...
3 kommenttia
01.06.2014 Jukka Suortanen
kuva
Vartiokylänlahti, välillä Puotila (metro)–Rastila (metro)

Juuri Rastilasta lähtenyt äm-​sata ohittaa Vartiokylänlahden sekä varsin hiljaisen Puotilan uimarannan.
Ei kommentteja
01.06.2014 Tommi Koskinen
kuva
Välillä Pieksämäki tavara–Huutokoski

Matkalla lännen suuntaan.
3 kommenttia
15.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki tavara–Huutokoski

Matkalla lännen suuntaan.
7 kommenttia
18.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki tavara–Huutokoski

Matkalla lännen suuntaan.
Ei kommentteja
23.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki tavara–Huutokoski

Matkalla idän suuntaan.
1 kommentti
18.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki asema–Huutokoski

Matkalla lännen suuntaan.
1 kommentti
23.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki asema–Huutokoski

Matkalla idän suuntaan.
1 kommentti
23.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki asema–Huutokoski

Matkalla lännen suuntaan.
1 kommentti
06.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Välillä Pieksämäki asema–Huutokoski

Matkalla idän suuntaan.
Ei kommentteja
06.05.2014 Sauli Vähäkoski
kuva
Nokian paperitehdas

Korkein vaununumero, minkä muistan ,oli 96 . Tuskin kunnossa oli niin monta koskaan. Vaunun kantokyvyksi sanottiin 5 tonnia, mutta edes märkä...
2 kommenttia
01.06.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paperitehdas

Kuvassa valmistaudutaan vetämään tyhjät vaunut köydellä pois tieltä. Raide kuorimon ympäri on jo purettu. Siellä takana talvella 1968 olivat...
Ei kommentteja
??.01.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paeritehdas

Schoma-​diesel (näin lukee laatassa, pitäisi varmaan olla Schöma), vain kirjanpidossa no "7". Tässä vielä matalahyttisenä, takana näkyvän...
1 kommentti
??.09.1969 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paperitehdas

Du Croo & Brauns veturia kutsuttiin yleisesti nimellä "Iso Vihreä" . Veturimiehet olivat mielissään sen suorituskyvystä: Uutena se vei asemalle 5...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paperitehdas

"5":nen oli parhaimmillaan uljas kone. Kiskot (22kg/m) sallivat suuremman akselipainon, eikä akselin poisto tehnyt siitä kauniimpaa, vaikkakin ehkä...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paperitehdas

Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä...
4 kommenttia
23.03.1963 Reino Kalliomäki

Hakuehdoilla löytyi 158895 kuvaa