Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kennoston kapasiteettia mitataan (?).
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hurun akustojen liitäntä uusilla kaapeleilla.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hurun akustojen uudet liitäntäkaapelit.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Kuorma Haapamäeltä on saapunut määränpäähänsä. Valitettavasti kuvauskielto astuu voimaan portilla - paljon salaisuuksia VR:n alueella ???
Haapamäki
Kuorma lähdössä Haapamäeltä Hyvinkään konepajaa.
Haapamäki
Dv15 on seurannut sivummalla tapahtumaa. Samoin Haapamäen nuorison edustajat sillalla. "Täällähän on todella vilkasta tapahtumaa tänään."
Haapamäki
Vielä kuorman sidonta...
Haapamäki
Kuorma alkaa olla mukana...
Haapamäki
Hr1 1020:n tenderin teli siirtyy kevyesti rekan kyytiin.
Haapamäki
Saatuaan kyytiinsä oudohkon vempeleen, rekka siirtyy asemalaiturille seuraaviin nostotehtäviin.
Haapamäki
Yhdestä HMVY:n varastovaunusta löytyy tällainen kone? Ilmeisesti tarvitaan Hyvinkään konepajalla Tr1:n kunnostuksessa?
Haapamäki
Dv15 on siirtynyt r.401:lle siirtämään HMVY:n varastovaunuja hieman lähemmäs asemaa, jos vaikka jostain vaunusta löytyisi jotain tarpeellista.
Haapamäki
Hr1 1020:n tenderin telit jäävät odottelemaan tulevaa...
Haapamäki
Kytkentä on suoritettu...
Haapamäki
Dv15 valmistautuu siirtämään telit parempaan nostokohtaan raiteelle 402.
Riihimäki
MGO:n "kevennetty" rautainen mäntä altapäin.
Riihimäki
MGO:n tavallinen mäntä altapäin.
Riihimäki
Rivistöön soluttautunut myös "hieman laestaan kärsinyt" MAN:n mäntä (painoltaan 13,2kg). MAN:lla korkeutta 300mm, MGO:lla 214mm.
Riihimäki
Männät rinnakkain, vasemmalla aito mäntä (paino 7,3kg) oikealla rautainen kokeilu (paino 10,1kg).
Riihimäki
Käytetty MGO:n mäntä. Päämoottoria purettaessa oli jo tiedossa odottaa tällaista näkyä, lähes poikkeuksetta kaikkien mäntien laet olivat...
Hakuehdoilla löytyi 6087 kuvaa