Hakutulokset
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Postijuna" Hankoon, J-E Nyströmin tuorein veturi koe-ajolla rautatiemuseon puistoradalla. Toivottavasti myös näytteillä...
1 kommentti
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Viikon kuva" ( http://vaunut.org/kuva/28316 ) osui kohdalleen. Seuraava J-E:n projekti koe-ajolla museon puistoradalla. Kuinka...
1 kommentti
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Nelituntisen urakan päätteeksi vielä "huonokuntoisen" vaunun nouto takaisin museorakennusten läheisyyteen.
Ei kommentteja
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Muistini mukaan, museoitu vankivaunu joutuu ensimmäistä kertaa siirtymään pois tutulta paikaltaan, no,,, kuitenkin ruosteiset pyörät vielä...
5 kommenttia
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Otso tarrautuu Deutz:n V12 murahdellen seuraavaan ongelmaan, nämä kolme vaunua seuraavaksi makasiinille - pari tyhjennetään (taitanee olla...
Ei kommentteja
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hei,,, ei tämä vaihtotöiden tekeminen raskasta olekkaan, kun osaa valita oikean hetken omalle suoritukselle - kunhan Otso ämmineen pääsee...
Ei kommentteja
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Ämmä" veturin "oikeassa" päässä, pätkästä pari XG-vaunua pitäisi saada tilalle makasiinin pätkään... aika vähäpätöiseltä tuo "ämmä" näyttää.
Ei kommentteja
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ensimmäisenä vaihtoliikkeenä oli "vanhan ämmän" siirto pois makasiinin pätkästä. Valitettavasti vaihtoliikettä joutui hieman avustamaan myös...
Ei kommentteja
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Otson tieltä poistettiin aluksi huonohkossa kunnossa oleva vaunu (mikälie litteraltaan) riittävän kaukaksi häiristemästä tulevia vaihtotyöliikkeitä.
3 kommenttia
31.07.2012 Jorma Toivonen
31.07.2012 Jorma Toivonen
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
SRM:lla on alueella uusi infranäyttely, mikä on hyvä lisä museon kokoelmiin. Juhlijoiden siirryttyä sisätiloihin tuli näyttelyalueelle "hiljainen...
Ei kommentteja
31.05.2012 Ilkka Hovi
31.05.2012 Ilkka Hovi
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Pietarista löytyy myös suomalaista kalustoa, Tk3 ( http://vaunut.org/kuva/34043 ). Tarinan mukaan Tk3:n kuljetus Neuvostoliiton puolella tapahtui...
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Lokakuun rautateiden museon näyttävin "esine" on tämä ohjusjuna (mm. http://vaunut.org/kuvasivu/34023 ). Nämähän valmistuivat 1980-luvulla,...
3 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Yksi harvinaisuus (omasta mielestäni) löytyi myös museon kokoelmista. Jenbachin vuonna 1960 valmistama, vaatimaton pienveturi. Veturin paino...
2 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tavara-/matkustajuniin suunniteltiin hydraulisella voimansiirrolla toimivaa TG102-sarjaa 1960-luvun alussa. Kaksoisveturin...
4 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Neuvostoliittolainen näkemys sähköisestä vaihtoveturista. 25kV:n jännitteelle valmistui vuonna 1964 78kpl:a näitä VL41-sarjan vetureita....
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Myös ranskalaisuutta löytyi aikoinaan Neuvostoliitosta. Alsthomilta valmistui 50kpl:a 6-akselisia sähkövetureita vuosina 1959-1960...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ensimmäinen venäläinen, linjaliikenteeseen valmistunut sähköveturisarja vuodelta 1933. Veturi suunniteltiin 3kV:n jännitteelle, painoa 132tn:a,...
3 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
7 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
9 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 1090 kuvaa