Riihimäki
Yli Vantaanjoen: pendolino S87 (Sm3) suuntaa pohjoiseen - eikä hävytön edes pysähdy...
Riihimäki
Yli Vantaanjoen: IC48 matkalla pääkaupunkia kohti.
Riihimäki
Yli Vantaanjoen: R-juna Helsingistä (H9663) saapuu Riihimäkeen Sm4 6327:n tuomana. Sinisorsakoiras ei juuri välitä kiskoliikenteestä.
Riihimäki
Raiteet on rakennettu ja tehtävänsä tehneet pölkyt odottavat kuljetusta pois.
Riihimäki, Riihimäki asema
Raide 4 valmistuu vähitellen. Työkone on varustettu kansainväliseen liikenteeseen SF-kansallisuustunnuksella.
Riihimäki
Uutta nelosraidetta.
Riihimäki asema
Raide neljä rakenteilla sekä Sm2 6x52 ja Sm1 6x27.
Riihimäki
Mies ja kärry raiteella 4. Taustalla jälleen Sr1.
Riihimäki asema
R-juna Helsingistä on saapunut raiteelle 2: Sm1 6x27 ja Sm2 6x52
Riihimäki asema
IC170 (Sr2 3224) Tampereelta saapuu raiteelle 1 ja Sr1 odottelee taustalla.
Riihimäki asema
Pikajuna 5 (muistaakseni) ynnä Sr1, auto ja kaivinkone sekä väliaikainen laituri.
Riihimäki asema
Uusia pölkkyjä tuodaan. Sm1- ja Sm2-junat odottelevat arjen töitä taustalla.
Riihimäki asema
Kaivinkone ja kuorma-auto ovat vallanneet 4. raiteen ja IC169 on ahtautunut kakkoselle.
Riihimäki
IC169 Tampereelle lähtee raiteelta kaksi.
Riihimäki
Toisen raiteen väliaikainen laituri sekä 5. raiteella tuntematon Sm1.
Riihimäki
Riihimäen aseman raiteita kunnostettiin loppuvuodesta 2002. Neljännen raiteen ollessa auki kaivettuna pohjoiseen menevät junat lähtivät raiteelta...
Tartto, Viro, Viro
Liikennettä Tarton asemalla maaliskuussa 1994. Vasemmalla DR1A, keskellä D264-1 ja oikealla D266-1, molemmat siis D1-sarjaa....
Riihimäki
Kaksoisvee: Sr2 3208 (etualalla) ja muistiin merkitsemätön lajitoverinsa keväällä 2001. Takaa pilkottaa myös Sm2:n kylkeä.
Riihimäki asema
Portaat kolmannelta laiturilta alas ja aukkonsa häkittä. Taustalla Sm2 6X90.