Tampere
Seislevyn merkitystä on tehostettu ratapölkkypinolla joka on ketjuilla kiinnitetty kiskoihin.
Lappeenranta, välillä Lappeenranta (uusi)–Mustola
Päivät alkavat olla taas ikävän lyhyitä. Auringon viimeiset säteet kultaavat Dv12 2758:n keulaa sen matkatessa Lappeenrannasta kohti Mustolan...
Hirvas, Rovaniemen MLK, välillä Rovaniemi (uusi)–Muurola
Hirvaalta Rovaniemen suuntaan on jyrkkiä S-kaarteita joista kertoo alhainen nopeusrajoitus. Vanha kuormausalue ja ratapiha sijaitsi päätien...
Rovaniemi, välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
Ounaskosken sillan näkymiä Kemijärven suunnasta lähestyttäessä.
Jyväskylä, Keljonlahti
Erinäisiä opasteita ja merkkejä Keljonlahdelta Jyväskylään lähdettäessä.
Jyväskylä, Keljonlahti
Rautakanavan satama. Vasen raide jatkuu kaarteen takana olevaan päätepuskimeen asti. Oikanpuolimmaisena öljyn kriisivaraston raide.
Kolari
Rataa Kolarista pohjoiseen.
Helsinki
Vaihdekuja Helsingin rautatieasemalla. Sm1-juna on parhaillaan saapumassa. Kohta jäävät Samit jälkeen, kun alkaa matka pohjoiseen....
Savonlinna, Savonlinna-Kauppatori
Näkymä Savonlinna-Kauppatorin seisakkeelta Parikkalan suuntaan.
Varkaus
H850 lähdössä Varkaudesta Pieksämäelle päin tavanomaisessa 2xDv12 + EFit + Eip + Ein -kokoonpanossaan. Pari-,...
Savonlinna, Savonlinna (vanha)
Dv12 2744 lähdössä M 748:n vetäjäksi.
Isohaara, Keminmaa, välillä Lautiosaari (asema)–Laurila
Isohaaran voimalaitospadolla. Edessä uuden turbiinihallin rakennustyömaa. Isohaaran tehoa nostettiin 56 megawattia kolmos- ja neloskoneiston...
Tohmajärvi, Säkäniemi
T 7125 odottelee Säkäniemen tulo-opastimella M 10:n menoa pois alta. Kuvan tasoristeyksessä oli lättäaikaan Lapinahon seisake, jolta oli...
Kemijärvi
Kemijärven kolmioraiteen itäpää. (Takana Kelloselkä, edessä Rovaniemi ja oikealla Kemijärven ratapiha)
Huutokoski
Huutokosken ratapihan länsipäästä löytyy melkoinen merkkiviidakko. Kuvassa näkyy kuusi aurausmerkkiä, kaksi eristysmerkkiä, yksi tasoristeysmerkki,...
Huutokoski
Huutokosken siipiopastin C½ on juuri poistettu käytöstä. Kello oli tuolloin noin 9.20. Kyseinen opastin sai kunnian olla Suomen viimeinen käytössä...
Huutokoski
Huutokosken lähtöopastin D½ on poistettu käytöstä. Kello oli tuolloin noin 9.00.
Huutokoski
Huutokosken siipiopastin B½ on poistettu käytöstä. Kello oli tuolloin noin 8.30.
Koivu
Tämä M 84 oli viimeinen Koivussa pysähtynyt matkustajajuna.
Seinäjoki
Tämäkin on historiaa.
Hakuehdoilla löytyi 10102 kuvaa