Välillä Kannus–Eskola
Tavarajuna Kannuksen ja Eskolan välillä
Välillä Kannus–Eskola
Alholmasta Nokelaan matkaava tyhjä pankko yllättävästi Sr2:lla.
Eskola
Kaksi entistä, lopetettua ja suljettua. K Junnola: https://yle.fi/uutiset/3-8606858 Eskolan kylätalolta saa hyvää ja edullista lounasruokaa,...
Eskolan metsärata, Kannus?
Tässä on saatettu olla töissä Eskolan metsäradalla ehkä Takkulan soramontulla tai kivitöissä ratalinjalla. Toisaalta tuo virkalakki voisi viitata...
Eskolan metsärata, Kannus?
Höyrykäyttöinen ”Hullu-Jussi” Orenstein & Koppel AG:n valmistama N:o 410. Voisi ajatella, että kuvaaja on nähnyt sen naapurikunnassa...
Eskolan soraraide, Kannus?
Kuvassa poseeraa G9 - myöhemmin Sk2 -sarjan - veturi n:o 368. Veturi valmistui Tampereella Tampereen Pellava- ja...
Eskolan metsärata
Kälviäläisen Juho Hakalan albumista löytyi tämä ratatyömaakuva nuorine työntekijöineen. Kyseessä on mitä ilmeisemmin Eskolan 750 mm metsäradan eli...
Välillä Kannus–Eskola
Auringonlaskun juna IC 917 Kannuksen ja Eskolan välillä.
Välillä Kannus–Eskola
Koeajojunat ajoivat perjantaina 21.10.2016 ja sunnuntaina 23.10.2016 Kokkola-Sievi -väliä. Kuvassa juna tulossa Sievistä kohti...
Sikaneva, välillä Sievi–Eskola
Tad-vaunuista ja Dr16 2817:stä koostuva T 4477 Sikanevalla. Vuotta aikaisemmin junat käyttivät vielä vanhaa linjausta:...
Eskola
Suut messingillä. Ajoitus muistajan. Eskola oli erityinen asema. Metsäradan kotipaikka. Uuteen hienoon kirjaan en ole osallinen, mutta suosittelen....
Välillä Kannus–Eskola
Kannuksen ja Eskolan välillä on nyt kaksoisraiteen molemmat raiteet käytössä. IC 28 matkalla etelään puoli tuntia myöhässä. IC 27 on muutamaa...
Välillä Kannus–Eskola
Kannuksen ja Eskolan välillä on nyt kaksoisraiteen molemmat raiteet käytössä. Kuvassa IC27 matkalla pohjoiseen, mukana menossa myös...
Eskolan metsärata
Resiinan artikkelin kartta. Kaavamaisesti ottaen Rango ajoi päivittäin 2 edestakaista vuoroa ”päälinjalla” Eskola – Haara. Pikkuveturi(t) olivat...
Eskolan metsärata
Metsähallituksen talouskartan päällä kolme selittävää pikkukuvaa. K= Kun veturit tulivat, oli niissä yhä venäläistyyppinen kytkin. Vertaa vaikkapa...
Eskolan metsärata
Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Eskolan metsärata
”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Eskola
Kuvassa näkyy selvästi hytin lopullinen laajennus. Ratkaisu vaati takajousten vahvistamisen. Uudet jouset tehtiin myös kakkoseen. Tampereen...
Eskolan metsärata
Veturien tullessa Eskolaan niissä oli hiilipiiput. Tehtaan valmistajanluettelo kertookin niiden olleen uutena hiilipolttoisia. Tässä kuvassa...
Eskolan metsärata
Kun kesäksi 1974 menin töihin Haapajärvelle, oli Toivanen jäänyt eläkkeelle. Hänen edellinen virkansa oli mm. metsäradan johtaja. Keskustelimme...
Hakuehdoilla löytyi 220 kuvaa