Hakutulokset
Simpele
Asema on jäänyt jo kovin kauas raiteista. Matkustajille se tietää kuntoilua. Tarkoitus on ollut oikaista raiteita, jotka edelleen ovat kaarteiset....
2 kommenttia
08.07.2009 Osmo Kojo
08.07.2009 Osmo Kojo
Simpele
Asema on myynnissä, edelleen. Tarjouksia voi jättää. Katso lähemmin http://www.senaatti.com/tiedostot/Rautjarvi_Simp.pdf Palvelut on poistettu,...
Ei kommentteja
08.07.2009 Osmo Kojo
08.07.2009 Osmo Kojo
Oulu
P873:n Ouluun tuoneeseen Sr1 3084:ään tuli vika ja kone vaihdettiin Oulussa toiseen. Vaihtotyön teki Dr16 2808. Korvaavan veturin (Sr1 sekin)...
1 kommentti
04.08.2009 Tapani Kunnas
04.08.2009 Tapani Kunnas
Mora, Ruotsi
Paluu-matka Morasta Borlängeen sujui hienosti SJ:n IC54:n I-luokassa, istuimet ovat pehmeät nojatuolit, verrattuna naapurimaan koviin...
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Mora, Ruotsi
Moran ratapihalla odotteli arkea myös BTN:n sähköveturi, sarja on Ma ja valmistusvuosi 1955.
2 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Mora, Ruotsi
Moran ratapihalla odotteli tulevia arkisia tehtäviään myös Green Cargon radiolla ohjailtava T44-sarjan diesel-veturi.
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Mora, Ruotsi
Morassa, Siljan-järven rannalla, oli näytteillä tämä SJ:n B-sarjan höyryveturi. Veturi-sarja on valmistettu Motalassa alkaen...
8 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Tällberg, Ruotsi
Ruotsissa "normaali" vaihdenopeus on 40km/h ja osoitetaan kahdella vihreällä valolla. JKV:n (tai ATC:n) lataus suoritetaan pääasiassa samoin kuin...
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Tällberg, Ruotsi
Tällbergissä kohdataan SJ:n IC45, hieman joudutaan odottelemaan tulo-opastimella, mutta kuljettaja voi etsiskellä tietokoneeltaan...
5 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Borlänge, Ruotsi
Tågkompanietin kuljettajan näköpiirissä on erittäin hyvin näkyvissä myös puhelin-numerot, joita ongelmatilanteissa voi tarvita - ei...
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Borlänge, Ruotsi
Erittäin hyvin onnistuu junan hallinta myös yhdellä kädellä - ei tarvita monia hallinta-vipuja, kuten esim. meidän Sm4:ssä.
7 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Borlänge, Ruotsi
X52-junan kuljettajan hallintalaitteet. Ainut mittari oli nopeusnäyttö, muut tiedot kuljettaja sai halutessaan edessään olevalle...
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Borlänge, Ruotsi
Tågkompanietin juna 7526 lähdössä Borlängestä Moraan. X52-junan huippunopeus on 200km/h.
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Borlänge, Ruotsi
Borlängestä Falunin kautta Gävleen lähtevä Tågkompaniet'n juna. X51-sarjaan kuuluva sähköjuna-yksikkö.
9 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
19.07.2009 Jorma Toivonen
Kerava asema
Tee-se-itse-K-juna (DIY-K) Helsinkiin lähtee raiteelta 5. Tunnusnauhan taustavaloja on myös o-kirjaimen...
5 kommenttia
03.08.2009 Topi Lajunen
03.08.2009 Topi Lajunen
Pietari, Venäjä
Raitiovaunu Pietarissa lähellä Suomen rautatieasemaa.
4 kommenttia
08.07.2009 Juha Nieminen
08.07.2009 Juha Nieminen
Pietarhovi, Venäjä
Lähijuna saapumassa Novii Petergofin asemalle jatkaakseen kohti Pietaria. ER2K
1 kommentti
07.07.2009 Juha Nieminen
07.07.2009 Juha Nieminen
Pietarhovi, Venäjä
Lähijuna saapumassa Novii Petergofin asemalle Pietarin suunnasta.
1 kommentti
07.07.2009 Juha Nieminen
07.07.2009 Juha Nieminen
Hakuehdoilla löytyi 158010 kuvaa