Hakutulokset
Haapamäki
Halko putkeen irronneen venttiilin paikalle. Koivuhalko osoittautui parhaaksi välineeksi vuodon tukkimiseen.
Ei kommentteja
20.09.2014 Juhani Pirttilahti
20.09.2014 Juhani Pirttilahti
Haapamäki
Petäjäveden ja Keuruun paloasemien ja Haapamäen VPK:n henkilökunta harjoitteli vuotavan säiliövaunun tukkimista Haapamäellä. Vaunuksi valikoitui...
3 kommenttia
20.09.2014 Juhani Pirttilahti
20.09.2014 Juhani Pirttilahti
Haapamäki
Olisi hienoa, jos vielä voisi rakentaa Vv-parin kaksinajoon, täytynee tyytyä kaksinvetoon tulevaisuudessa.
13 kommenttia
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Taitaa tuo tuleva matka Kaskisiin onnistua Dv15/-16 vetoisena. Molemmat veturit toimivat ongelmitta testausvaiheessa.
Ei kommentteja
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Kuvasta voi vain kuvitella kuinka keinuvipujen keinahtelu ohjailee venttiilien toimintaa. Koneremontti tuntuu onnistuneelta - ei...
7 kommenttia
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Jonkin aikaa saa Dv16 2038 käydä tyhjäkäynnillä, jotta uudet osat mukautuisivat paikoilleen.
3 kommenttia
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Reilun puolen vuoden piilossaolon jälkeen, uskaltautuu Dv16 2038 tulla ulos kaapistaan omin konein (moottorivaurio 15.03.2014).
Ei kommentteja
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Kun Dv16:n käynnistyskahvasta tempaisee, siirtyy tehonsäätövivusto 30%:n ennakkoruiskutukselle (tuttu käynnistyshörähdys) - säädetäämpä...
Ei kommentteja
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Dv16 2038:n esivoitelupumpussa pientä "häikkiä" - hyvin pyörii, mutta öljynpaineen nosto vaikeahkoa. Pumpun testailua.
1 kommentti
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Päämoottoriin parisenkymmentä litraa voiteluöljyä lisää, moottorin paaksaus indikointiventtiilien ollessa auki... jokohan pian uskaltaisi...
Ei kommentteja
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Dv16 2038:n koneremontti on edistynyt ykköspytyn venttiilivälysten säätämiseen.
Ei kommentteja
27.09.2014 Jorma Toivonen
27.09.2014 Jorma Toivonen
Välillä Haapamäki–Pieksämäki asema
Henkilöjunien 905 ja 907 aikataulut Haapamäen ja Pieksämäen välille, voimassa 1.10.1960 alkaen.
5 kommenttia
01.10.1960 Jarmo Pyytövaara
01.10.1960 Jarmo Pyytövaara
Haapamäki
Cmc 24902:n seurustelutilaa. Meneillään on vaunun tyhjentäminen irtaimesta materiaalista (joka on lähes kokonaan pilaantunutta homeen ja kosteuden...
3 kommenttia
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Cmc 24902 sopisi nykyisessä ulkoasussaan hyvin Vr1 666:n vetämän aavejunan vaunuksi.
8 kommenttia
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Pääministerin hytti Cmc 24902:ssa. Hytissä on oma suihku ja wc, joihin pääsee vasemmalla näkyvästä ovesta.
Ei kommentteja
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Yksi pienemmistä makuuhyteistä Cmc 24902:ssa (lähimpänä keittiötä oleva). Hytti on hetkeä aikaisemmin tyhjennetty erilaisesta tekstiili-,...
Ei kommentteja
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Henkilökunnan huone Cmc 24902:ssa. Oikealla liinavaatteiden käsittelyohjeita vuodelta 1995.
1 kommentti
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Cmc 24902:n keittiö. Äärimmäisenä vasemmalla kaasuhella ja äärimmäisenä oikealla jääkaappi.
Ei kommentteja
21.09.2014 Panu Breilin
21.09.2014 Panu Breilin
Haapamäki
Haapamäki sai talvisodassa moneen otteeseen osansa intensiivisistä ilmapommituksista – liikenteellisesti tärkeä risteysasema kun oli. Tästä johtuen...
6 kommenttia
06.08.2014 Ari-Pekka Lanne
06.08.2014 Ari-Pekka Lanne
Hakuehdoilla löytyi 2535 kuvaa