99-86387 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 12 >>
kuva
Eskolan metsärata

Metsähallituksen talouskartan päällä kolme selittävää pikkukuvaa. K= Kun veturit tulivat, oli niissä yhä venäläistyyppinen kytkin. Vertaa vaikkapa...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Ei kommentteja
??.??.1948 Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Kuvassa näkyy selvästi hytin lopullinen laajennus. Ratkaisu vaati takajousten vahvistamisen. Uudet jouset tehtiin myös kakkoseen. Tampereen...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Veturien tullessa Eskolaan niissä oli hiilipiiput. Tehtaan valmistajanluettelo kertookin niiden olleen uutena hiilipolttoisia. Tässä kuvassa...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
kuva
Eskolan metsärata

Kun kesäksi 1974 menin töihin Haapajärvelle, oli Toivanen jäänyt eläkkeelle. Hänen edellinen virkansa oli mm. metsäradan johtaja. Keskustelimme...
Ei kommentteja
??.??.1971 Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Jonon kärkenä Tampellan menestystuote, 0-​6-​2T. Suosittu malli sekä 60, että 75 sentin raideleveyksillä. Jäljellä on vielä RLR:n...
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Sitten ”numeroton” nelonen, jota kutsuttiin nimellä ”Rango”. Nimi tulee valmistajasta, ”Franco-​Belge”, äänneasu vain on kotoisampi. Veturi...
1 kommentti
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Seuraavana jonossa oli nelosen iso tenderi, ja kakkonen, jonka kattila on viety käyttöön. ”2” oli käytännössä ykkösen kaltainen.
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Eskola

Pohjoisimpana jonossa seisoi no ”1”, viimeisenä veturina höyryssä se työnsi muut tähän. Perustyypillinen Orenstein & Koppel. Tuollaiset soikeat...
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Välillä Kannus–Eskola

Kannuksen ja Eskolan välillä on kaksoisraiteesta otettu uusi itäinen raide käyttöön ja vanha läntinen raide on pantu remonttiin.
4 kommenttia
25.10.2015 Simo Porkola
kuva
Välillä Kannus–Eskola

Eltelin kalustoa sähköratatöissä Eskolan eteläisen esiopastimen tuntumassa. Vasemmalla "Jalmari" ja oikealla "Elmer".
Ei kommentteja
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Eskola

T55402 Oulun Nokelasta Ykspihlajan väliratapihalle ohittaa Eskolaa ja samalla kakkosraiteella seisovaa T55471:tä. Mukana on 26...
Ei kommentteja
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Eskola

Kahden Sr1:n vetämä tyhjä raakapuujuna T55471 Pietarsaaresta Ylivieskaan ja kolmen Dv12:n vetämä lastattu raakapuujuna T5032 Oulusta Kokkolaan...
Ei kommentteja
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Välillä Sievi–Eskola

Tyhjä rautapasutejuna Ykspihlajan väliratapihalta Ruokosuolle Eskolan ja Sievin välillä
1 kommentti
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Sikaneva, välillä Sievi–Eskola

Pikajuna 403 Kokkolasta Ouluun Sievin rataoikaisun eteläisen haarautumiskohdan luona. Taustalla Sikanevan ylikulkusilta.
2 kommenttia
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Sikaneva, välillä Sievi–Eskola

T3069 Tampereelta Ouluun Sievin rataoikaisun eteläisen haarautumiskohdan luona. Vedettävänä on 3 tyhjää avovaunua, 10 pyttyvaunua, 4...
Ei kommentteja
14.07.2015 Panu Breilin
kuva
Välillä Sievi–Eskola

Kahden Dr16-​veturin vetämä tyhjä Pyhäkummun juna ohittaa Sikanevan ylikululla korvautunutta tasoristeystä.
5 kommenttia
13.07.2015 Panu Breilin
kuva
Välillä Sievi–Eskola

Sievin rataoikaisun ratalinjaa nähtynä pohjoiseen.
5 kommenttia
13.07.2015 Panu Breilin
kuva
Välillä Kannus–Eskola

Kannuksen ja Eskolan välillä asennetaan kaksoisraiteelle jo kiskoja. T5491 tulossa Eskolaan ja ohittaa Teräspyörän työlaitteita.
Ei kommentteja
19.05.2015 Olavi Huotari

<< 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 12 >>

Hakuehdoilla löytyi 226 kuvaa