Pieksämäki
Ei sentään: Sm3 7x12 on museojunan takana piilossa odottomassa pääsyään ykkösraiteelle toimiakseen S94:nä Helsinkiin. Pieksämäen...
Pieksämäki
H1095 on päässyt perille Vr1 665:n johdolla. Mutta mitä kummaa? Eikö Kana pääsekään lepäämään? Onko Sm3:n korvaajana S94:ssä tällä kertaa Vr1...
Simpele
M-realin Simpeleen tehtaille Simpeleen asemalta vievää rataa ratakunnossapitotöiden jälkeen. Kuva tehdasalueen vieressä olevasta...
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Intercity 77 Helsingistä Kajaaniin. Veturina Sr1 3050+30xx.
Jyväskylä
Tasoristeys hälyttää Kiväärin konttien lastauspaikalla. T3357 lähtee Äänekoskelle veturinaan Dv12 2558.
Jyväskylä
Aika jatkaa länteen. Dv12 2726 veti asemalle odotusraiteelta H445:n sinisen letkan, joka vei minut Haapamäelle.
Pieksämäki
Keski-Savon rataristeykseen tutustumisen jälkeen oli luvassa huomattavasti väljempää kyytiä P932:ssa Jyväskylään: Ein 23192 oli kokonaan...
Pieksämäki
P811:ssä Jyväskylästä oli tullut Eita 23452. Hylkeestä ja Silja Line -tekstistä muistutti enää puuttuva raidanpätkä vaunun päässä.
Pieksämäki
Varikon vaunustoa. Kaksi- ja kolmeakselisia säiliövaunuja. BGo/Go?
Pieksämäki asema
Vanhan varikon yleiskuva. Dm7, Dv12, Dr13, Ttv 3
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Dv12 2564, 2562, 2542
Pieksämäki
T2244 ylittää Konepajan (km 377+882) tasoristeystä.
Pieksämäki
Dr13 -veljekset 2330 (lähempänä kameraa) ja 2349 Pieksämäen vanhalla varikolla.
Jyväskylä, Rautpohja
Haapamäen kiertolaisista T4334 Rautpohjan linjavaihteella. Huom! Kuva vaihdettu 19.5.2009.
Jyväskylä
Vasarakadun tasoristeys näytti lokakuussa tällaiselta.