Jyväskylä
Tasoristeys hälyttää Kiväärin konttien lastauspaikalla. T3357 lähtee Äänekoskelle veturinaan Dv12 2558.
Jyväskylä
Aika jatkaa länteen. Dv12 2726 veti asemalle odotusraiteelta H445:n sinisen letkan, joka vei minut Haapamäelle.
Pieksämäki
Keski-Savon rataristeykseen tutustumisen jälkeen oli luvassa huomattavasti väljempää kyytiä P932:ssa Jyväskylään: Ein 23192 oli kokonaan...
Pieksämäki
P811:ssä Jyväskylästä oli tullut Eita 23452. Hylkeestä ja Silja Line -tekstistä muistutti enää puuttuva raidanpätkä vaunun päässä.
Pieksämäki
Varikon vaunustoa. Kaksi- ja kolmeakselisia säiliövaunuja. BGo/Go?
Pieksämäki asema
Vanhan varikon yleiskuva. Dm7, Dv12, Dr13, Ttv 3
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Dv12 2564, 2562, 2542
Pieksämäki
T2244 ylittää Konepajan (km 377+882) tasoristeystä.
Pieksämäki
Dr13 -veljekset 2330 (lähempänä kameraa) ja 2349 Pieksämäen vanhalla varikolla.
Jyväskylä, Rautpohja
Haapamäen kiertolaisista T4334 Rautpohjan linjavaihteella. Huom! Kuva vaihdettu 19.5.2009.
Jyväskylä
Vasarakadun tasoristeys näytti lokakuussa tällaiselta.
Joukio, välillä Koitsanlahti–Parikkala
Rajavyöhyke kulkee ratapenkereellä Koitsanlahden ja Parikkalan välillä kilometrillä 379. Ylhäältä on otettavissa junasta linjakuva, jossa maisemana...
Jyväskylä
Vasarakadun tasoristeys. Raide johtaa Transpointin maaliikennekeskukseen, johon en ainakaan itse ole havainnut tapahtuvan liikennettä muutamaan...
Jyväskylä, Seppälä, Jyväskylä
Merasimen tasoristeys