Rödbrott, Inkoo, välillä Inkoo–Siuntio
Ylimääräinen tyhjävaunujuna Karjaalta Ilmalaan ohittaa Rödbrottin vahtituvan. Juna liittynee tavalla tai toisella aamulla peruttuun...
Rödbrott, Inkoo, välillä Siuntio–Inkoo
E-juna Inkoon takametsissä.
Välillä Riihimäki asema–Sammalisto (uusi)
Viestirykmentin m/05-asuiset mopot ‒ korjaan, kuvaa otettaessa jo pari päivää aiemmin viestimiehiksi nimitetyt ‒ joka tapauksessa elämänsä...
Riihimäki asema
Postin laivasto luppoaikana. Muutama kuukausi aikaisemmin jouluruuhkassa kaikki näyttivät olevan täynnä, ja paketit lensivät reippaasti parin...
Välillä Nummela–Rajamäki
Nummelan ja Ojakkalan väli on suoraa rataa ja liki yhtenäistä peltoaukeaa. Ylimääräinen 3647:n korvannut juna kiinnostaa myös paria...
Välillä Rajamäki–Nummela
Verkkaista maaseutumeininkiä, johon junakaan ei paljolti hektisyyden olemusta tuo. Aamulla T 3643 jätti vaunuja Lohjalle ja kulki tässä Riihimäen...
Välillä Rajamäki–Nummela
Aamulla T 3643 jätti vaunuja Lohjalle ja kulki tässä Riihimäen suuntaan vain vetureilla, nyt nipusta oli toinen veturi vaihtunut (aamulla 2719:n...
Välillä Rajamäki–Nummela
Karjaalle lastattaviksi menevät vaunut mutkittelevat deeverikaksikon perässä. Junan perän kohdalla on tasoristeys ja heti sen jälkeen...
Välillä Rajamäki–Nummela
Sepeliaura ja parakki suuntaavat Toijalasta Karjaalle. Edellisenä päivänä auralle oltiin tehty huoltotimenpiteitä: http://vaunut.org/kuva/105597
Välillä Nummela–Rajamäki
Lohjalla lastattua puuta valuu pohjoiseen pitkin pitkähköä peltoaukeaa. Haimoon tasoristeystä lähestytään.
Välillä Nummela–Rajamäki
Kulkutiedoissa ei ollut tämän junan kohdalla merkintöjä. Ajattelin sen johtuvan teknisestä ongelmasta ja luottaa ennemmin junanumeron...
Välillä Riihimäki asema–Kouvola asema
Fenniarailin vetureihin on valittu tuollainen radio-ohjauksen hallintalaite.
Välillä Riihimäki asema–Kouvola asema
Dr18:n ohjaamo varsin kompakti - ei tiloja liiaksi. Kuljettajaa hemmotellaan jääkaapilla, jossa eväät pysyvät viileinä, sekä...
Välillä Riihimäki asema–Kouvola asema
Kurkottelematta ei oikein ylety ohjailemaan suoratoimijarrua. Tuo tšekkiläistä perua oleva kuljettajan "kauhakahva" on myös tässäkin veturissa.
Välillä Riihimäki asema–Kouvola asema
Hieman lyhyemmän kuljettajan näkemäalue kapenee entisestään. Istuimen saa korotettua, mutta jalka ei enää ylety esim. turvalaitteen polkimelle....
Välillä Riihimäki asema–Kouvola asema
Nopeusvalikon edestä painonapeilla käynnistetään/sammutetaan päämoottori. Vihreää nappia painallettaessa kaksi sähkömoottoria pyöräyttävät CAT:n...
Riihimäki asema
Fenniarailin uusi veturi valmiina jatkamaan matkaansa kohti Kouvolaa junansa (!) kanssa.
Riihimäki asema
Paineilmakeskuksen sivulta löytyy erinnnäinen määrä sulkuhanoja, mm. telikohtaiset sulkuhanat.
Riihimäki asema
Paineilmakeskus on sijoitettu veturin "etumaskiin" (pakkasen kestävyys lienee testattu - hyvin näyttäisi olevan eristetty). Vasemmalla...
Riihimäki asema
Eristettyjen luukkujen takana lymyää veturin voimanlähde, Caterpillar 3512C. 58,6 l:n tilavuuksisesta V12-moottorista max. kierrosluvulla,...
Hakuehdoilla löytyi 2365 kuvaa