Hakutulokset
Urjala
Turku-Toijala väli tuli aikoinaan hyvinkin tutuksi, mutta kuvauspaikkoja, saati -aikoja ei tullut tallennettua. Tämä kuva on...
4 kommenttia
??.05.1971 Tapio Muurinen
??.05.1971 Tapio Muurinen
Pieksämäki asema
Dm12 4416:n ajopöytä. Vastapäätä oleva Vankka on 4410 ja oikealla näkyy IC78.
Ei kommentteja
31.03.2007 Olli Aalto
31.03.2007 Olli Aalto
Galway, Irlanti
Hätäinen kameran laukaus veturin ohjaamosta laiturilta käsin.
Ei kommentteja
09.09.1999 Jorma Toivonen
09.09.1999 Jorma Toivonen
Riihimäki, Riihimäki asema
Harvinaisen siisti Dv15 1956:n ohjaamo, kielii ehkä käytön vähyydestä.
5 kommenttia
05.06.1993 Jorma Toivonen
05.06.1993 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rautateillä naapurissamme on voimassa edelleen vasemm.puoleinen liikenne.
1 kommentti
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Tukholma-Mjölby, Ruotsi, Ruotsi
Rc-vetoinen pikajuna kohti Mjölby:ä. K-o:lla asiaa kuljettajalle. Tässä veturissa Hasslerin nopeus-mittari on jo korvattu...
2 kommenttia
30.03.1992 Jorma Toivonen
30.03.1992 Jorma Toivonen
Riihimäki asema
Kuljettajan näkö-ala höyryveturin "ohjaamosta".
Ei kommentteja
??.05.1987 Jorma Toivonen
??.05.1987 Jorma Toivonen
Toijala
Lähteeköhän tämä liikkeelle, jos kokeilisi? Valitaan suunta - käsijarru ja ilmajarru irti - ratamoottorituuletus 1/1 asentoon...
3 kommenttia
24.06.2003 Tapio Muurinen
24.06.2003 Tapio Muurinen
Orivesi
Nyt alkoi uusi juna aika. Teknisistä ongelmista johtuen Dm12-combo 4410+4411 saavutti mittarin mukaan jopa 145 km:n tuntinopeuden....
5 kommenttia
01.03.2007 Rami Virtanen
01.03.2007 Rami Virtanen
Kööpenhamina, Tanska
EG-veturin ajopöytä. Veturin paino 132tn, teho 6500kW, sn 155km/h. Veturi pystyy tarvittaessa vetämään 2000tn:n junia 120km/h:n nopeudella...
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
EA-veturin hallinta-laitteet. Henk.juna käytössä veturit 3001, 3004, 3007, 3010, 3020, 3022.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Ilmeisesti III-sarjan veturin ajopöytä, IV-sarjassa ratti on korvattu "vivulla". MZ.
Ei kommentteja
29.04.2002 Jorma Toivonen
29.04.2002 Jorma Toivonen
Odense, Tanska
n.170km/h mittarissa, juna kiihtyy varsin mukavasti 4x420kW:n ratamoottorien voimin, ei tuulen suhinoita, vaikka keulan aerodynamiikasta saattaisi...
8 kommenttia
28.04.2002 Jorma Toivonen
28.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Kuljettaja joutuu tarkistamaan junan lähtö-valmiuden avonaisesta ikkunasta. Ikkunan puitteessa olevista napeista suljetaan ja lukitaan ovet,...
1 kommentti
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
Kööpenhaminan ja Malmön välinen osuus on 15,5km ja ajoaika 26min. Matkasta 3,5km kulkee tunnelissa ja 4km sillalla. ET 4x20.
Ei kommentteja
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Kööpenhamina, Tanska
ET-sarja on varustettu sekä ruotsalaisella, että tanskalaisella JKV:lla ja radio-järjestelmällä. Eri jännitteiden vaihto tapahtuu...
5 kommenttia
27.04.2002 Jorma Toivonen
27.04.2002 Jorma Toivonen
Riihimäki
Dr14 1851 saaneeramaton kuljettajan toimi-tila, ainoastaan SA3/vapitin kytkimet ovat tässä vaiheessa jo uusittu.
2 kommenttia
17.09.1990 Jorma Toivonen
17.09.1990 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 1547 kuvaa