1293-164020 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 59 60 61 62 63 64 65 ... 200 >>
kuva
Strasbourg, Ranska

82500-​sarjan junan kattorakennelmia ja 1,5kV:n virroitin.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

82500-​sarjan sähköjunan kattorakeiteita ja 25kV:n virroitin.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Varsinainen hybridi on 82000-​sarjan moottorijuna. 4-​vaunuinen yksikkö voi ottaa virtaa joko 1,5kV:n tai 25kV:n ajojohdosta, mikäli...
1 kommentti
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Strasbourgin varikon huoltohallissa majaili myös BB67400-​sarjan diesel/sähköinen veturi. Pielstick 16PA4-​ moottori antaa 2400hv:aa...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB26000-​sarjan veturilla saavutetaan 200km/h:n nopeus teholla 5600kW:a. Veturi voi käyttää hyväkseen 1,5kV:n tai 25kV:n jännitteistä ajolankaa.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

25500-​sarjan veturin ajopöytä.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB25500-​sarjan veturi huollossa Strasbourgin varikolla. Alstom valmisti näitä vetureita vuosien 1964 ja 1976 välillä 194kpl:a. Veturin teho...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB15000-​sarjan veturin hallintalaitteet.
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB15000-​sarjan sähköveturi, näitähän Alstom rakensi vuosien 1971 ja 1978 välillä 65kpl:a, viisi on poistettu liikenteestä. 25kV:n ajojohdon...
8 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

73500-​sarjan moottrivaunu odottelee tulevaa vuoroaan. Diesel/hydraulisella voimansiirrolla saavutetaan 140km/h:n suurin nopeus, 61:n...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Varikon seisontaraiteille on annettu omat nimitykset (vai "pukkiin" ajaneelle kuljettajalle omat "nimikot"?). Tässä kuitenkin 73000-​sarjan...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Vaunuja varikolla liikutteli pieni kaksi-​akselinen diesel/hydraulinen veturi 280hv:n voimin.
1 kommentti
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Dieselveturi pesun kohteena, samanlaisia imeytysmattoja kiskojen välissä näköjään käytetään Ranskassakin, kuten meilläkin.
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin valmistamassa ZZy-​sarjan moottorivaunussa oli kaksi 4-​akselista teliä, voimansiirto hydraulis/mekaaninen.
3 kommenttia
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin valmistamassa ZZy-​sarjan moottorivaunussa oli 4 kappaletta Type 41 "Royale" henkilöauton moottoria. Suora 8-​sylinterinen 12,8...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin, 1930-​luvulla, valmistama ZZy-​sarjan moottorivaunu. Tätä "Presidentiel" sarjaa valmistettiin 9kpl, yhteensä pieniä muutoksia...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Tällainen höyryveturin alla oleva teräsharja taisi olla jonkinlainen JKV-​laitteiston esiaste? Opastimen kohdalla vastakappaleesta välittyi...
6 kommenttia
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Mulhousen rautatiemuseon 242-​sarjan veturi, http://vaunut.org/kuva/41105 , suoritti ajoittain "liikkellelähdön". Asiaan kuuluvan...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Hietasaari, Oulu, Toppila

Nallikarin museojunaseisakkeelta ei enää nousta junaan.
7 kommenttia
30.04.2011 Jouni Seilonen
kuva
Hietasaari, Oulu, Toppila

Hietasaaren tasoristeyksissä oli vielä kiskot, mutta tieliikenteen ei enää tarvinnut väistää kiskoliikennettä. Johteenkujan tasoristeyksen luona...
Ei kommentteja
05.11.2010 Jouni Seilonen

<< 1 ... 59 60 61 62 63 64 65 ... 200 >>

Hakuehdoilla löytyi 3984 kuvaa