välillä Salo–Ervelä (uusi)
Rantaradan nykytilaa. Verrata voi kuvaan http://vaunut.org/kuvasivu/1527
Salo
Puun lastaus alkoi heti kun letka pysähtyi.
Salo
S133, Sm3 7x01. Raiteella 3 odottelee lähtöä T3583 veturinaan Dv15 1995.
Salo
IC2 142 kaartaa Salon eteläpuolen jyrkkään mutkaan.
Salo
Pendolino ohittaa pohjoisen tulo-opastimen.
Salo
Tunkua lastausraiteilla.
Turku asema
Protopendot lähtivät yhdessä klo 10.28 koeajelulle Helsinkiin.
Turku asema
IC2 134 tulossa laituriin.
Turku asema
Dv16 2022 hieman toisenlaisissa töissä.
Turku asema
Dv15 1995 töissä.
Turku asema
Puoli tuntia aikaisemmin saapunut 1-runko ajettiin kiinni kakkoseen..
Turku, Turku asema
Pendoliinot 1 ja 2 peräkkäin, ykkönen (ensimmäisenä) saapui puoli tuntia aikaisemmin junana S123.
Salo
Salon veturitalli on nykyään Taidemuseona.
Salo
Elämää Salon asemalla puoli kolme. Kaksi pendolinoa, ihmisiä ja tukkirekka. Pyöripä tuolla deeveriparikin mutta lähtivät karkuun...
Salo
Vaihteenasetin, harja lisävarusteena.
välillä Salo–Perniön viljavarasto
..kohti Helsinkiä lumen pöllytessä perässä.
välillä Salo–Perniön viljavarasto
S140:n keulalogoton Pendolino on juuri lähtenyt Salosta..
Perniö, Ervelä (uusi)
Ervelän liikennepaikkaa Karjaan suuntaan. Sn35 vaihteen jälkeen rata laskeutuu melko jyrkästi...
Perniö, Ervelä (uusi)
Tämä koppi onkin sitten kova lämpenemään? ;)