Porvoo, välillä Olli (uusi)–Hinthaara
Lättä Porvoon peltomaisemissa.
Kouvola, Valkeala, Miettula
Mikäköhän tämä mahtaa olla? Katon muoto kiinnitti mun huomion lauantaina. Tämän leveys on kulmalaudasta kulmalautaan 2235mm ja katon kohdalla...
Porvoo, välillä Ali-Vekkoski–Kinnari
Perinnejuna Valtteri MV10884 halkomassa Porvoolaista perinnemaisemaa sumuisena sunnuntaina aamuna, suuntana Porvoo. Porvoosta Valtteri (P657/659)...
Budapest, Tonavapromenaadi, Unkari
Linjan 2 Ganz KCSV-7 -nivelvaunu Tonavapromenadin upeassa maisemassa. Tonavapromenaadi, Danube Promenade, Duna Korzó ulottuu...
Siikaniemi, Kuopio
Raiteet lyhenevät, kasvit pitenevät. Ainoa mikä on varmaa, on muutos. 2008: http://vaunut.org/kuva/52805
Siikaniemi, Kuopio
2008: http://vaunut.org/kuva/52803
Siikaniemi, Kuopio
Hiljaista on ja hiljaisuus jatkuu...raiteilla.
Siikaniemi, Kuopio
Kuopion alueen uusin tasoristeys, tätä ei tasoristeys.fi:stä vielä löydykään.
Siikaniemi, Kuopio
Lisää ajokieltomerkkejä. Syväsataman suuntaan EI ja yhdeksi ainoaksi pistoraiteeksi muuttuneelta Siikaniemen ratapihalta itään päin myös EI.
Siikaniemi, Kuopio
Ex-puolustuslaitoksen tontti on metsittymisen sijasta muuttunut kaupungin louhevarastoksi.
Budapest, Grand Boulevard, Unkari
Maailman pisimmät raitiovaunut, 56-metriset 9-osaiset CAF Urbos 3 100 -nivelvaunut, ajavat Budapestissä linjalla 1,...
Humppila
Nostalgiaa Iso-Kätön kulmilta Tammentien varrelta Turun suuntaan (Portin tasoristeys Koivistontiellä näkyy edessäpäin, ratakilometrillä...
Aurajoki, välillä Turku asema–Kupittaa
Jo 56. Flirt matkalla Turusta Helsinkiin.
Kolín, Tšekki
GJW Praha 740 561 työjunan vetäjänä. Yhtiön kalustoon kuuluu mm. kolme 740-sarjan veturia (561, 619 ja 865). Suurin sallittu nopeus 70 km/h,...
Eskolan metsärata
Resiinan artikkelin kartta. Kaavamaisesti ottaen Rango ajoi päivittäin 2 edestakaista vuoroa ”päälinjalla” Eskola – Haara. Pikkuveturi(t) olivat...
Eskolan metsärata
Metsähallituksen talouskartan päällä kolme selittävää pikkukuvaa. K= Kun veturit tulivat, oli niissä yhä venäläistyyppinen kytkin. Vertaa vaikkapa...
Eskolan metsärata
Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Eskolan metsärata
”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Eskolan metsärata
Veturien tullessa Eskolaan niissä oli hiilipiiput. Tehtaan valmistajanluettelo kertookin niiden olleen uutena hiilipolttoisia. Tässä kuvassa...
Eskolan metsärata
Kun kesäksi 1974 menin töihin Haapajärvelle, oli Toivanen jäänyt eläkkeelle. Hänen edellinen virkansa oli mm. metsäradan johtaja. Keskustelimme...
Hakuehdoilla löytyi 39261 kuvaa