Vammala
Destian kalustoa 2 Kbmps-v ja 2 sepelivaunua.
Vammala
Destian sepelivaunu, Taara 24t, kuorma 70t, akselipaino 23,5t ja tilavuus 41m3.
Vammala
Destian Tka9 91901 kävi hakemassa sepelivaunut oikealla ei kuvassa.
Vammala
Näkymää länteen päin.
Vammala
Ovat ainakin saaneet vaihdettua vaihteen ja kiskot pääraiteelle parissa viikossa.
Vammala
Korjaavat varmaan ensi pääraiteen ja sen jälkeen kolmosraiteen, paikalla on 30km/h rajoitus.
Vammala
Vasemman puoleinen kauhakuormaaja oli vaihtamassa sepeliä.
Vammala
Suistuneet vaunut on raivattu pois 1 ja 3 raide on poikki.
Vammala
Pumppuauto oli tilattu Lempäälästä tyhjentämään mäntyöljyvaunuja.
Vammala
Irronneita vaunun pyöriä ja irronnut jousi, tekisi varmaan mukavaa jälkeä jos olisi osunut tiellä selkäni takana kulkeneeseen autoon.
Vammala
Vgobo 57358145 takimmainen teli toiselta puolelta. Mikä muuten oli suistuneen junan numero?
Vammala
Näkymä suistuneihin vaunuihin päin.
Vammala
Ratapölkyt meni vaihtoon 400m matkalla.
Vammala
Occ 145770 kaatoi itäisen pään pääopastimen.
Vammala
Kaatunut mäntyöljy vaunu ja Occ vaunuja.
Vammala
Junan etuosan viimeisen vaunun taka teli.
Vammala
Suistuneen junan etuosa, viimeisen vaunun takimmainen teli suistui, vaunun teli hyppi pölkkyjen päällä noin 300-400m.
Välillä Luumäki–Taavetti
Alkuaamun harmaus hälveni aamupäivään mennessä ja sää selkiytyi täysin. Nyt Parsikon kurvissa kaartaa T2094 jättäen jälkeensä vain kitkerän hajun.
Luumäki
Sr1 3022 toi Vainikkalasta tykötarpeet Luumäen vaihtotöihin ja poistuu junan edestä jättäen seepran hommiin Luumäelle ja jatkaen itse sähkön...
Luumäki
Piti itsekin ihan käydä livenä katsomassa tämä ”uudehko” Kotkan transitojuna. Sr2-parin 3211+3213 vedettävänä on tällä kertaa 53...
Hakuehdoilla löytyi 314 kuvaa