Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Menck & Hambrock- höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Koska kuutosessa ei ollut kunnon tilaa haloille, otettiin käyttöön aputenderi, ja avattiin aukko veturin takaseinään. Aputenderissä ei ollut...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Viitosen kyljestä ei maalattua numeroa erota. 10544/10.23 Orenstein & Koppel, tehty Ivar Lindfors Oy:lle varastoon. Arkkityypillinen Koppel...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huopikkaita esitellään. ”6” oli sitten ”4”:sen varsinainen korvaaja. Tuli Zitting & Co kautta, Krauss 8069/1925. Valmistuessaankin jotenkin...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huonosti erottuva numero ei ole samanlainen kuin kakkosessa. Laatassa erottuvat viimeiset numerot, siis 21/1922, ”3”. Nämä veturit olivat kooltansa...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturi no ”2”. Valmistajanlaatasta voi helposti lukea: 20/1922. Työkertomuksessa mainitaan, että yksi veturi myytiin (veturina?). No ”5”...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturin kyljessä erottuu no ”4”, ja luupilla alkuperäisestä 25/1923. Tämän veturin kattila räjähti 20.2.25. Syyksi todettiin materiaalivika. Kuvien...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tyypillisessä junassa oli 8 vaunua. Kaikkiaan kuljetettavaa oli noin miljoona kuutiota. Lapiokaivuuna ja hevoskuljetuksina tehtiin siitä 15%....
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Ykkönen palaa perä edellä tyhjävaunujen kanssa. Kuvassa veturi ja vaunut näyttävät yhä uusilta. Vaunut joutuivat työn jatkuessa koville....
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tämä kuva on myös Resiinan artikkelissa ( Iikka Kuha 3/92 s.24 ). "Ensimmäinen veturi sillalla". Sillan kantta täytyi vahvistaa. Aluksi hankittiin...
Imatrankosken työmaa, Imatra
Sketsi alueesta suunnitteluvaiheessa 1922. Raiteita siirrettiin tarpeen mukaan. Tästä saa mielikuvan kuljetussuunnista ja etäisyyksistä....
Kosken silta, Imatra
Tavallinen postikorttinäkymä kosken yli v. 1893 rakennetusta (Kone- ja Silta, pituus 33,3m) sillasta, joka peruskorjattiin...
Välillä Tohmajärvi–Niirala
Pitkä T4510 sisälsi vaunuja monesta paikasta. Ratapenkkaa on siistitty vielä lisääkin, oikein lanaamalla. Samalla huoltotie on kaventunut.
Suosaari, välillä Sorsasalo (uusi)–Kuopio tavara
Mv 10802 Oulusta-Imatralle Suosaaressa 10 romutettavaksi menevän vaunun kanssa.
Březno-Tušimice, Tšekki
Dr18 102 Fenniarail Oy:n henkilöstön koulutusajossa Březno-Tušimice-välillä 2.9.2015. Koulutuksen yhteydessä veturia päästiin...
Tervasuo, välillä Joensuu Sulkulahti–Heinävaara
Jälleen oli sumua mutta aurinko antoi vähän valoa, enemmän kuin viime viikolla http://vaunut.org/kuva/104620.
Bangkok, Thaimaa
Thaimaan valtionrautateiden GE:n CM22-sarjan veturi valmiina lähtöön.
Haukivuori
Kun liikenneministerit Henna Virkkunen ja Paula Risikko lakkauttivat Haukivuorelta "juna-aseman", niin täydensin suoritusta ja rullasin...
Jokioinen, Minkiö (JR)
Vaunuja yössä
Jokioinen, Minkiö (JR)
Kiipuntien tasoristeys
Hakuehdoilla löytyi 39802 kuvaa