Viima
Viiman silta Sjundbyån ylitse. Länsipuolella näkyy ratavartijan maja ulkorakennuksineen.
Viima
Sjundbyån virtasi terässillan alitse kohti Vikträskiä. Sillalla oli vanha rantarata.
Välillä Jokela–Palopuro (uusi)
Ei pituudella pilattu T 3109 Jokelan pohjoispuolella
Välillä Jokela–Palopuro (uusi)
Vuosaaresta umpivaunuja ja pari pressuvaunua Sr2 parivedon voimalla kohti Tamperetta
Välillä Jokela–Palopuro (uusi)
T 53495 Aurinkoisena kevätpäivänä Palopurossa
Välillä Pyymaa–Anttila
Huoltoliikenne saapumassa Anttilaan.
Välillä Ali-Vekkoski–Ylivekkoski
Lättä ohittaa kuvaajan. Vekkosken tiukat mutkat kaikuvat kiskonjatkosten kolkkeesta.
Välillä Ali-Vekkoski–Ylivekkoski
Helteisen päivän aamu. Lättä etenee verkkaisesti kohti Porvoota, jatkos jatkokselta.
Tuusula, Nuppulinna
Käpylän asemarakennus siirrettiin Nuppulinnan ensimmäiseksi asemarakennukseksi vuonna 1922. Vuonna 1930 rakennettiin seuraava, suurempi...
Porvoo, Ali-Vekkoski
Ali-Vekkosken rautatiesilta
Porvoo, Ali-Vekkoski
Ali-Vekkoski avattiin liikenteelle 15.05.1931 kilometrillä 49+205 ja se suljettiin 31.05.1981
Porvoo, Pyymaa
Pyymaan seisake sijaitsi kilometrillä 48+800 15.05.1931-01.06.1942
Välillä Vuosaari–Kerava asema
T 53767 ohittaa Kehä kolmosen matkallaan Tampereelle
Ali-Vekkoski
Porvoon radalla joutuu vielä junia odottelemaan, niinpä täytyy vain tyytyä fiilistelemään maisemia.
Tuusula, Jokela
Jokelan asema. Sama paikka vuonna 1983: http://vaunut.org/kuva/46515?s=1.
Nuppulinna
MUS 1940 Matkaa kohti Helsinkiä.
Länsisalmi, välillä Vuosaari–Kerava asema
Pientä lisäväriä harmaaseen talvipäivään tuo Kehä III:n varrella kulkeva kokovihreä kulkija.
Porvoo, Anttila
Anttilan asemarakennus kesällä 2018.
Jokela
Sen verran vakava paikka, että tuskin ilkesi kuvan ottaa. Kaluston litteroista mm. kuvan http://vaunut.org/kuva/24682 kommenteissa
Hakuehdoilla löytyi 435 kuvaa