Hakutulokset

kuva
Longyang road, Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Shanghai Magnetic Levitation Demonstration Operation Line-​rataa Shanghaissa Longyang roadin asemalta Pudongin suuntaan kuvattuna.
11 kommenttia
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Longyang road, Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Shanghain Maglev-​juna liikennöi Longyang-​kadun ja Pudongin kansainvälisen lentokentän välisellä 30 km:n matkalla. Matka-​aika...
Ei kommentteja
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Longyang road, Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Maglev-​junan matkustamon layout on 3+​3. Junassa on vastakkain ja peräkkäin istuttavia paikkoja ja hyvin tilaa suurille matkatavaroille.
Ei kommentteja
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Pudong international airport, Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Maglev-​junan sisäänkäynti.
Ei kommentteja
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Longyang Road, Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Shanghain Maglev-​magneettijuna on suurinta nopeutta kaupallisessa liikenteessä ajava juna maailmassa.
4 kommenttia
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Shanghai, Kiinan kansantasavalta

Shanghain Maglev-​junan kyydissä pääsee 30 km:n matkan noin 7:ssä minuutissa. Tässä mennään 431 km/h.
10 kommenttia
05.12.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Espanjalaisen CAF:n valmistama metrovaunu NE-​92 vuodelta 1992 liikennöi linjalla 1.
2 kommenttia
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Mexico Cityn uusinta kalustoa edustaa Alstomin Kanadassa valmistama NM-​02. Vaunut on valmistettu vuosina 2005-​2006. Vaunut...
Ei kommentteja
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Pino Suarezin metroasema Mexico Cityssä.
Ei kommentteja
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Metrovaunujen väli uudessa Alstomin valmistamassa kalustossa Mexico Cityssä.
1 kommentti
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Kumipyörät metrossa.
7 kommenttia
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
Mexico City, D.F., Meksiko

Metrojuna Mexico Cityssä. Metroa pyörittävällä Sistema de Transporte Colectivolla on 348 junaa, joista 315 on kumipyöräistä ja 33 teräspyöräistä....
3 kommenttia
15.12.2005 Ilari Eskelinen
kuva
S52 Oulu-Helsinki

Pendolinon WC:n laitekaappi avattuna. Kaapin lukko oli auki, joten junan kallistellessa ovi aukesi wc:ssä istujan päähän. Kuvan oikeassa reunassa...
16 kommenttia
11.11.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Jokioisten museorautatie, Minkiö (JR)

Mätäsvaaran kaivoksen entinen Deutz-​kaivosveturi (27316/1939).
3 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Jokioisten museorautatie, Minkiö (JR)

Höyrysäiliöveturi Orenstein & Koppel 1929/11990
9 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Minkiö (JR)

Tampella 256/1916. Alunperin Lohjan sähkörautatien (LSR) veturi. Myyty Harvialan metsäradalle lähes välittömästi 1916 tai 1917. Myöh. Tampereen...
22 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Jokioisten museorautatie, Minkiö (JR)

Åmineforsin tehdasradan höyryveturi. Orenstein & Koppel 12782/1936. (Åminneforsin tehtaat -​ Pohjankurun satama)
4 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Minkiö (JR)

Loviisan-​Vesijärven rautatien höyryveturi numero 7 (LWR7). Valmistaja: Orenstein & Koppel 9454/1921. Veturi oli käytössä vuoteen 1960 eli...
10 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Jokioisten museorautatie, Minkiö (JR)

Belgiassa vuonna 1947 valmistettu entinen Jokioisten rautatien höyryveturi numero 4. Veturin on valmistanut Belgian Nivellesissä S.A. Les Ateliers...
1 kommentti
30.07.2006 Ilari Eskelinen
kuva
Jokioisten museorautatie, Jokioinen (uusi) (JMR)

Tasoristeys Jokioisilla. Tästä eteenpäin jatkui rata Forssaan 70-​luvulle asti.
8 kommenttia
30.07.2006 Ilari Eskelinen

Hakuehdoilla löytyi 372 kuvaa