Hakutulokset
Kirkkonummi, välillä Siuntio–Kirkkonummi
V-juna Karjaalta Helsinkiin ylittää Hampaksentien tasoristeyksen, joka lähimenneisyydessä tapahtuneesta varoituslaitteiden uusimisesta...
Ei kommentteja
27.05.2014 Antti Havukainen
27.05.2014 Antti Havukainen
Siuntio, välillä Kirkkonummi–Siuntio
Y-juna lähestyy Siuntion asemaa, jossa on odotettavissa IC2 964:n kohtaaminen.
Ei kommentteja
27.05.2014 Antti Havukainen
27.05.2014 Antti Havukainen
välillä Siuntio–Kirkkonummi
Lähijuna vähemmän urbaanissa ympäristössä.
1 kommentti
27.05.2014 Antti Havukainen
27.05.2014 Antti Havukainen
Riddarbacken, Siuntio, välillä Kirkkonummi–Siuntio
Alkukesän värejä Lillgårdin ja Riddarbackenin tunneleiden välissä. Monen muun rantaradan varrella sijaitsevan paikan tavoin myös täällä on...
Ei kommentteja
27.05.2014 Antti Havukainen
27.05.2014 Antti Havukainen
Vartiokylänlahti, välillä Puotila (metro)–Rastila (metro)
Juuri Rastilasta lähtenyt äm-sata ohittaa Vartiokylänlahden sekä varsin hiljaisen Puotilan uimarannan.
Ei kommentteja
01.06.2014 Tommi Koskinen
01.06.2014 Tommi Koskinen
Nokian paperitehdas
Korkein vaununumero, minkä muistan ,oli 96 . Tuskin kunnossa oli niin monta koskaan. Vaunun kantokyvyksi sanottiin 5 tonnia, mutta edes märkä...
2 kommenttia
01.06.1972 Reino Kalliomäki
01.06.1972 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Kuvassa valmistaudutaan vetämään tyhjät vaunut köydellä pois tieltä. Raide kuorimon ympäri on jo purettu. Siellä takana talvella 1968 olivat...
Ei kommentteja
??.01.1970 Reino Kalliomäki
??.01.1970 Reino Kalliomäki
Nokian paeritehdas
Schoma-diesel (näin lukee laatassa, pitäisi varmaan olla Schöma), vain kirjanpidossa no "7". Tässä vielä matalahyttisenä, takana näkyvän...
1 kommentti
??.09.1969 Reino Kalliomäki
??.09.1969 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Du Croo & Brauns veturia kutsuttiin yleisesti nimellä "Iso Vihreä" . Veturimiehet olivat mielissään sen suorituskyvystä: Uutena se vei asemalle 5...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
"5":nen oli parhaimmillaan uljas kone. Kiskot (22kg/m) sallivat suuremman akselipainon, eikä akselin poisto tehnyt siitä kauniimpaa, vaikkakin ehkä...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä...
4 kommenttia
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Tämä kartta kuvaa raiteistoa ennen uuden tehtaan rakentamista - sinne ei paljon linjoja vedettykään. Kartta perustuu osittain Lars G von...
7 kommenttia
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Tämä veturi syöksyi seuraavana vuonna koskeen. Se tuli Nokialle RLR:ltä 1936 , ja kun komea "5":nen sopi, niin muut veturit numeroitiin uudestaan....
2 kommenttia
??.??.1937 Reino Kalliomäki
??.??.1937 Reino Kalliomäki
Jokioinen, Minkiö (JR)
Vaihtelevassa säässä otetaan kesää vastaan minkiöllä
2 kommenttia
31.05.2014 Jyrki Längman
31.05.2014 Jyrki Längman
Jokioinen, Minkiö (JR)
Tilausjuna Jänhijoen sillalta tulossa Minkiölle
Ei kommentteja
31.05.2014 Jyrki Längman
31.05.2014 Jyrki Längman
Välillä Harjajoki - Inkee eteläinen, Taivalkoski
Taivalkosken kenttärataprojekti on nytkähtynyt eteenpäin, ja opastauluja ja viittoja on pystytetty jo joihinkin kohteisiin. Säilytettävän...
Ei kommentteja
29.05.2014 Heikki Itävuo
29.05.2014 Heikki Itävuo
Välillä Harjajoki - Inkee eteläinen, Taivalkoski
Taivalkosken kenttärataprojekti on nytkähtynyt eteenpäin, ja opastauluja ja viittoja on pystytetty jo joihinkin kohteisiin. Tämä säilytettävä...
2 kommenttia
29.05.2014 Heikki Itävuo
29.05.2014 Heikki Itävuo
Lievestuore
Jonkinmoisia ratatöitä alkamassa Lievestuoreen suunnalla, kun kyseinen kalusto (Imatran veturipalvelu Oy) oli ilmestynyt Lievestuoreen...
1 kommentti
30.05.2014 Kari Lamberg
30.05.2014 Kari Lamberg
Hakuehdoilla löytyi 39132 kuvaa