Hakutulokset
Pieksämäki
Vyörytyslaitoksen pohjoispäätä. Vasemmalla leveäräiteisia virkatarveavovaunuja halkokuormassa sekä alempana pari kapearaiteista halkomittavaunua...
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Nosturilla kivihiili nostetaan siiloon, josta polttoainetta annostellaan sulkumekanismin avulla alla olevaan kenttäradan kuuppavaunuun. Täytetty...
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Vyörytyslaitoksen ylätasolta vaunuja voidaan laskea rullaamaan välitasolle tätä raidetta pitkin. Kiskojen välissä näkyy hidastusparrut, jotka...
2 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Vyörytyslaitoksen välitasolle on sijoitettu koivuhalkojen antopaikka. Oikealla näkyy kapearaiteisia halkomittavaunuja.
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Ht-sarjan tukkivaunuja muutettiin Hdk-vaunuista poistamalla pylväät tuppeloineen ja lisäämällä teräspankot ja korottamalla päätyjä...
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Jumbo Tv1 920 Pieksämäen varikolla. Taustalla höyryveturitalli ja sen 22-metrinen kääntölava.
5 kommenttia
25.07.1967 Tapio Keränen
25.07.1967 Tapio Keränen
Pieksämäki asema
Anteeksi kuvan surkea laatu! Silti kattokorokkeellinen Fo on siksi harvinainen ilmestys, että kehtasin panna kuvan tänne. Kaikkiaanhan näitä...
13 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Pieksämäen varikolla oli höry- ja dieselvetureita sekä tietysti lättähattuja. Olihan uusi, eteläinen talli rakennettu varta vasten...
5 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Keskuskadun / Kaakinmäenkadun ylikulkusillalta näkymä etelään Pieksämäen asemalle on muuttunut melkoisesti runsaassa 37 vuodessa. Vasemmalla...
2 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Vr1 542 kävi viskurilla käynnin jälkeen kääntymässä eteläpään vaihteella ja jatkaa matkaansa varikon suuntaan.
3 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Ratapihaa rakennetaan uuteen uskoon. Uusi laskumäki kaukana pohjoisessa on jo otettu käyttöön. Tr1 1035 lähtee vetämään tavarajunaa etelään päin....
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Risto 1035 vetämä tavarajuna jatkaa matkaansa vanhan laskumäen vieritse etelään päin, ehkä päämääränään Jyväskylä.
Ei kommentteja
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki asema
Dm12 4401:n ja 4404:n välinen kytkentä lähemmässä kuvassa.
3 kommenttia
07.10.2005 Lari Åhman
07.10.2005 Lari Åhman
Pieksämäki asema
Pieksämäellä testattiin pari viikkoa takaperin Dm12-kiskobussien moniajoa, ja ilmeisesti onnistuneesti. Kuvassa 4401+4404+4402.
15 kommenttia
07.10.2005 Lari Åhman
07.10.2005 Lari Åhman
Pieksämäki
Vielä 60-luvulla siellä täällä ratapihoilla saattoi tavata herkkiä työtilaratkaisuja, kuten tämä Pieksämäen junatoimisto tai vaihdekoju,...
10 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Kukko 752 ottaa vettä viskurista vyörytyslaitoksen vieressä. Veturin yläpuolella on kouruja, joita pitkin hiiltä valutetaan veturin...
4 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Tyhjä vaunu on käynyt kääntämässä kulkusuuntansa vastamäessä ja rullaa nyt kohti täyttöaluetta.
3 kommenttia
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Mäessä ei taida ATU antaa myöten samanaikaista tyhjän vaunun laskua ja täysien vaunujen nostoa. Vasemmanpuoleisella laskuraiteella on kaksi...
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Kun ruismoottorin voimat jylläävät ja täydet hiilikuuppavaunut on saatu kunnolla liikkeelle, täytyy ne myös pysäyttää lihasvoimin ennen kuin...
1 kommentti
13.04.1968 Tapio Keränen
13.04.1968 Tapio Keränen
Pieksämäki
Pekka 1014 on joutunut kylmilleen ja seisomaan vyörytyslaitoksen viereen.
4 kommenttia
25.07.1967 Tapio Keränen
25.07.1967 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 1985 kuvaa