Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Päivän viimeisenä töinään Dv16 2026 siirsi A100:n toiselle raiteelle, jotta "Leenan" olisi helpompi asettua aloilleen tuleville...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-​sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
7 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Melkoisen kauan sai C1-​sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuva entisajan lähijunasta, B1-​sarjan veturi vetämässä matkustaja-​/matkatavaravaunusta koostuvaa junaa -​ no jaa taitavat...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Varsin notkea-​selkäinen täytyi lämmittäjän olla täyttäessään B1:n tulipesää, varsin alhaalla näyttäisi tuo luukku olevan. Heteltäväksi...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturin kuljettajan hallintalaitteita -​ vasemmalla puolella. Joku varmaan tietänee tuon pystysuuoran "pöntön" tarkoituksen?
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Lämmittäjän hallitsemia laitteistoja B1-​sarjan veturissa.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun B1-​sarjan veturi pyörähtää Hyvinkään kääntöpöydällä.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1 no:9 :n koukkua ei uskallettu käyttää vetotehtävissä, joten parin "liinan" avulla veturi sitaistiin M-​vaunuun, Dv16 2026 toimi siirron...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1:n jossain vaiheessa murtunut puinen puskinpalkki tuotti ongelmia siirtohenk.kunnalle -​ koukusta ei uskalla vetäistä veturia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Cadillac vaatii jo kolmannen miehen työntöavuksi. Auto on vuosimallia 1928, muutettu rata-​autoksi vuonna 1945 ja museoitu vuonna 1964.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Vanha Fiat likahtelee kahden miehen voimin. Auto on vm.1913 ja on varattu Rautatiemuseon kokoelmiin jo vuonna 1934.
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Orivesi, Eräslahdentie, välillä Torkkeli (uusi)–Talviainen (uusi)

Sr1 siirtoajossa Jämsän suuntaan.
1 kommentti
07.07.2013 Kari Paavola
kuva
Dolní Žleb, Tšekki

Dolní Žlebin rautatieasema kuvattuna ikkunan läpi. Noin joka toinen Děčínistä lähtevä paikallisjuna jää tänne, eikä jatka kohti Bad Schandauta....
1 kommentti
05.07.2013 Aapo Ikonen
kuva
Turku asema

Ruisrock-​junan runko lämpeni koko sunnuntaipäivän raiteella 3, josta normaalisti ei lähde junia mihinkään. Kuvan vaunusto on Ein 23267...
1 kommentti
07.07.2013 Miitre Timonen
kuva
VR Mainos

Mainoksen teksti kertoo varsin kattavasti junan palveluista.
1 kommentti
??.??.1983 Kari Suominen
kuva
Andrejostas iela, Riika, Latvia

TšME3-​4721 (ru: ЧМЭ3 lv: ČME3 en: ChME3) vaihtotöissä Riian satamassa taustalla tankkeri Dragonera. Sarjamerkinnät Latvijas dzelzceļšin...
Ei kommentteja
30.06.2013 Henri Hovi

Hakuehdoilla löytyi 40143 kuvaa