Hakutulokset
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7-akselisen alustan vasemman puolen taaimmaisin teli. Kulkusuunta siis vasemmalle. Romuttamon pihan pusikoiden...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Nosturin vierellä oli joskus ruiskumaalattu jotakin vihreänharmaalla värillä, joka antoi myös Ardelt-höyrynosturin osille aivan uutta...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
75 tonnin nosturissa kaikki on kokolailla järeää tekoa. Niin myös tapit, joilla vastapainot ilmeisesti on lukittu paikoilleen.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-nosturin takaosassa oli paikka vastapainoille. Painoja kuljetettiin erillisessä vastapainovaunussa, josta nosturi otti niitä tarpeen...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Jopas vilistää silmissä! Hinausnopeus 665 km/h? - Eipä ole laatutietoisuus ollut ihan päällimmäisenä mielessä VR:n merkkaajalla. -...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Jos mikään muu ei auta, lue manuaali. Jos satut sen löytämään. - Manuaalin katoaminen ei käynyt selityksestä, jos Ardelt-nosturi oli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Eivät taida olla Ardeltin vastapainoja nuo kuvan etualan 16 350 kilon mötikät. Mutta vastapainoja 75 tonnin nosturissa kyllä tarvittiin. Niitä...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin puomivaunu oli itse nosturin tavoin maalattu punaiseksi. - Huomaa muuten miten vaunun siirtosanka on...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin vuonna 1924 valmistuneen puomivaunun 70552 syksyyn 1964 ajoitettu korjaamokäynti taisi venähtää hivenen pitkäksi: yli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
välillä Tapanila–Malmi
Ardelt-höyrynosturin 7920 kg painava puomi makaa puomivaunulla jykevällä pukilla.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
10.03.1998 Kurt Ristniemi
Pasila alapiha
Ttv15 varastoituna PMR:n muun kaluston jatkeena.
Ei kommentteja
14.10.2010 Jorma Toivonen
14.10.2010 Jorma Toivonen
Pasila alapiha
Hyvin toimii Valmetin voimalaite "Ruususen unensa" jälkeen (tosin vain reilu 10-vuotta). Ttv15 jaksoi omin avuin siirtyä tallista...
3 kommenttia
14.10.2010 Jorma Toivonen
14.10.2010 Jorma Toivonen
Pasila alapiha
Hei sehän liikkuu sittenkin! Ttv15 työntää nokkaansa ulos tallista huollon jälkeen omin voimin. Yli 10:n vuoden museoinnin (Rautatiemuseo,...
1 kommentti
14.10.2010 Jorma Toivonen
14.10.2010 Jorma Toivonen
Sortavala, Karjalan tasavalta, Venäjä
Sortavalan ratapihan alkupäätä.
Ei kommentteja
29.06.2010 Timo J Lindqvist
29.06.2010 Timo J Lindqvist
Toijala
Yökiitäjä Speno RR 40 MF 2 palaamassa (t)yövuorosta huolto- ja lepovuoroon Toijalan veturitallin kupeeseen varhain sunnuntaiaamuna.
Ei kommentteja
19.09.2010 Juuso Hyvärinen
19.09.2010 Juuso Hyvärinen
Oulu Nokela
Vaunulle annettiin vielä hieman vauhtia, ja lopuksi se pysähtyi sillan edustalle, kello näytti 15.39. Nostureiden siirto kolmannen vaunun nostoon...
Ei kommentteja
18.09.2010 Petri Tuovinen
18.09.2010 Petri Tuovinen
Oulu Nokela
Åkermannilla vietiin nosturiautojen tukijalkojen alle levyt. Nostokettinkien virittely on alkanut.
3 kommenttia
18.09.2010 Petri Tuovinen
18.09.2010 Petri Tuovinen
Oulu Nokela
Lauantaiaamun matka töihin kulki kiskopolun kautta. Kiskoilta pudonneiden mäntyöljyvaunujen valmistelutyöt nostoa varten olivat jo alkaneet; Tte:n...
Ei kommentteja
18.09.2010 Petri Tuovinen
18.09.2010 Petri Tuovinen
Hakuehdoilla löytyi 3194 kuvaa