Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
1.4.2021 lukien Haaparantaan on jälleen päässyt matkustajajunalla 21 vuoden tauon jälkeen. Täytyipä siis matkustaa Luulajaan saakka ja hypätä...
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
Kaksitahtidiesel hörsköttää kumeaa tyhjäkäntiään sähköveturien perässä. T41 oli pieni dieselsähköinen veturisarja joka käsitti vain 4 konetta. T41...
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
Dieselelektrisk tågvärmevagn - Eifettiä ennenvanhaan. Lämmittää niin junaa kuin kuvaajan museoitunutta mieltäkin.
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
15kV/16.7Hz ajojohdon itäisin piste Ruotsissa. Sähköistys päättyy ennen 1524mm:n raideleveyden liittymistä rataan, joten 1435mm:n kiskotusta Suomen...
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
Da 888:n ohjaamo. Karu mutta asiallinen. Vanhassa 1950-luvun koneessa havainnollistuu hyvin kuinka harvatahtista on ajolangasta tuleva...
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
Da 888:n ajopöytä. Vanha käämikytkinkone tihkuu sähköistä tunnelmaa.
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
NOHAB, ASEA, AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Verkstad och Vagn & Maskinfabriken i Falun, Sverige... Museosähköveturit parivedossa. Da 888 vuodelta...
Haparanda, Haaparanta, Ruotsi
Haaparannan uuden radan valmistujaisjuhlaa vietettiin 15.1. 2013. Radan valmistumisen myötä myös sähköistys saavutti Haaparannan. Siksi olikin...