Leningrad, Pietari (Suomen asema), Neuvostoliitto
Suomen asema väreissä, painojälki ehtaa neuvostolaatua. Kuva numero 18 teoksesta ЛЕНИНСКИЕ МЕСТА В ЛЕНИНГРАДЕ – Lenin Memorial Places in Leningrad...
Leningrad, eri asemilla, Neuvostoliitto
Kuva kommenttina Taunon kysymykseen. SO tehtiin Er:n jälkeen. Piti saada tehokkaampi veturi jolle käyvät samat kääntöpöydät ja raiteet.Siksi kai...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Sää ei juhlia hemmotellut. Syksyn ensimmäinen lumituisku voimistui päivittäin. Paluujunan veturina oli ChS6 - 019 .
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Sijaintinsa puolesta näyttelyyn osallistui muistomerkkiveturi, Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimetty CO17 - 2874 .
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Tietysti löytyi vielä yksi! Onko tämä ChS7 ? Timo vastaa: Siinä on täysin saman korin omaava Chs8, jonka ainoa ero Chs7:ään on, että se on...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
2TE10M - veturin valmistajanlaatta.
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Tavarajunaveturi 2TE10M-K. Sarjaa valmistetaan vuodesta 1978 alkaen Luganskin veturitehtaalla Ukrainassa. Tähän mennessä vetureita on...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Välikytkentä. 2M62.
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Dieselveturi 2M62, eli kaksi M62-veturia liitettynä toisiinsa. Veturia valmistettiin Luganskin veturitehtaalla vuosina 1965-2001 niin...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
ChS6 on ChS8-veturin edeltäjä, ja sitä on valmistettu Skodan tehtaalla 1979-81 30 kappaletta. Näiden ChS6-vetureiden...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Venäjän neuvostotasavalta Kolomenskin Dieselveturitehdas 1976, Nimetty V.V.Kuibishevin mukaan, Numero 1699.
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Näyttävä numerointi veturin kyljessä.
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Matkustajajunien dieselveturi TEP75. Mallia rakennettiin kaksi kappaletta 1976, ja sen tarkoituksena oli syrjäyttää 2TEP60-veturit...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Koska laatta tuskin kaipaa kääntämistä, lisään tähän Timon laatiman selvityksen "firmenny-junista" nykyään: Firmenny-juna on vähän...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Dieselveturi TEP70. Veturia valmistetaan ”Kolomenskij”-nimisellä veturitehtaalla, ja tähän päivään mennessä ollaan rakennettu 907 yksilöä....
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Vaihtotyöveturi TEM3. Valmistettu 29 kappaletta Brjanskin veturitehtaalla vuonna 1979. Huippunopeus 100 km/h. Ei eroa paljoa TEM2-veturista,...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Novotsherkasskin sähköveturitehdas sarja VL85 041 valm. 1987 Paino 288 t , teho 10 000 kW , jännite 25 000 V suurin nopeus 110 kmh jarrutus...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
VL-85-sähköveturi. Valmistettu Novotsherkasskin tehtaalla Siperiassa (myös Sr1 samalta tehtaalta) yhteensä 270 kappaletta vuosina...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Tsekkoslovakialainen dieselrungon vetovaunu ACh2. Kyseistä mallia on valmistettu Vagona studenkan tehtaalla yhteensä 122 kappaletta vuosina...
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto
Vaihtotyöveturi TEM7, pyöräjärjestys 2+2+2+2. Tehdään vuodesta 1975 alkaen Lyudinovon dieselveturitehtaalla Kalugan läänissä...
Hakuehdoilla löytyi 76 kuvaa