Gare de Lyon, Pariisi, Ranska, Ranska
Itse nousen kuitenkin Nizzaan lähtevään TGV6177:ään, joka koostuu rungosta 605. Sen veturi (laatan mukaan vm. 1993) on samanoloinen kuin em....
Gare de Lyon, Pariisi, Ranska, Ranska
Sen sijaan TGV-runko 207 on jo aivan eri muotokieltä, ja vaunut ovat kaksikerroksisia. Sarjalla 201-230 on kuitenkin silläkin jo...
Gare de Lyon, Pariisi, Ranska, Ranska
ICE Frankfurtista saapui Pariisin Gare de l'Estille. Siirtymätaival sieltä jalan Gare du Nordille ja edelleen RER-paikallisjunalla...
Saarbrücken - Pariisi, Ranska, Ranska
Pian ICE 9556 (runko 4684) kiihdyttää ripeästi lukemaan 317 km/h (ja taisi myöhemmin päästä vielä 319:ään). Ollaan saavuttu uutukaiselle...
Saarbrücken - Pariisi, Ranska, Ranska
Saksan puolella ICE 9556 (runko 4684) on kolistellut kotimaastakin tuttuja nopeuksia, ja myös vaunun heilunta on ollut vastaavaa. Yhtäkkiä, vähän...
Pariisi, Ranska, Ranska
Pariisin kumipyörämetro, käsittääkseni uusin malli. Myöskin vanhoja metroja on päivitetty kumipyörällisiksi. Ne näyttävätkin aika hurjilta, kun...
Pariisi, Ranska, Ranska
Pariisin kumipyörämetron "kiskot". Pyörät kulkevat kuvassa näkyvien betonisten "lankkujen" päällä. Myöskin sivuttaistuki saadaan vaakatasoon...