Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Pekingin 1959 valmistunut rautatieasema kadunpuolelta. Kuvauspäivänä vallitsi varsin sankka sumu, joka ei kuitenkaan ollut nykyisen kaltaista...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Laiturinäkymää. Tämä vaunu oli ilmeisesti jonkinlainen yhdistetty matka- ja kiitotavaravaunu. Junaan nousevat matkalaiset toivat...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Veturimies tähystää sivuikkunasta kun BJ tekee lähtöä laiturista. Asemahalliin ja laiturille meno edellytti matkalippua, joten lähdin tulemaan...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Asema kuvattuna ratapihan sisääntulon suunnasta. Ratapiha onkin tässä kuvassa sähköistyksen ja laiturikatteiden puuttuessa varsin originellissa...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
BJ siirtymässä vaunuston eteen. Lisätietoa veturista http://www.railwaysofchina.com/bj.htm
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Diesel-sähköinen DF4B veturi . Tehoja tässä 138 tonnia painavassa veturissa on 3260 hp Lisätietoja aiheesta kiinnostuneille...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Diesel-hydraulinen Beijing -veturi laiturissa. Veturi oli tuotannossa vuosina 1971-1991 valmistusmäärien jäädessä kuitenkin...
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Johdinauto tyyppiä Beijing Huaya BD562 kaartaa linjan 103 päätepisteelle rautatieaseman kulmalle.
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Johdinautojen ohella kumipyörillä kulkenut paikallisliikenne hoidettiin nivelöidyillä puna-valkoisilla dieselbusseilla. Pienemmät...